后桥过热现象是什么？

后桥过热是指在汽车行驶一定公里数后，用手触摸主减速器壳或驱动桥壳中部感觉到烫手的现象。通常情况下，后桥的温度不应超过90摄氏度。造成后桥过热的原因有以下几点：

1. 齿轮油变质：机油排放不符合要求或燃油量不足可能导致齿轮油变质，进而造成后桥过热。
2. 轴承调整过紧：在调整轴承时过紧也可能导致后桥过热。
3. 从动齿轮背隙过小：主减速器和推力垫片之间从动齿轮背隙过小会导致后桥过热。
4. 间隙调整过小：半轴齿轮啮合和行星齿轮间隙与齿轮啮合间隙之间的调整过小也可能导致后桥过热。
5. 油封太紧：油封过紧会导致润滑不良，进而产生干或半干摩擦，从而引起后桥过热。

后桥过热对汽车的正常运行会产生不利影响，因此需要注意后桥的温度。如果发现后桥过热，应及时检查并解决问题，以免影响汽车的行驶安全。在检查过程中，需要注意以上几点原因，及时更换机油、调整轴承、检查齿轮间隙等，确保后桥的正常运行。