赛科龙RT1是一款入门级别的踏板摩托车,适合新手骑行。2023款赛科龙RT1在配置和外观方面都有升级,提供了多种色系选择。全系采用LED前后大灯和转向灯,外观造型厚实稳重。动力方面搭载了150cc的水冷单缸四冲程发动机,最大马力为15.6Ps,最大功率为11.5kW,最大扭矩为14.5Nm,最高车速可达100km/h。官方实测数据显示,百公里油耗为2.7L,油箱容积为9L。采用皮带传动和干式离心式离合以及CVT无极自动挡变速器。悬挂制动方面,采用双摇篮高强度车架和前后碟刹制动系统,提高了车辆的稳定性和操控性。全系标配前后ABS防抱死系统和胎压监测功能,尊享版/智慧版还配置了发动机启停功能。配置方面,全系采用LED或TFT液晶仪表盘,标配无钥匙启动功能和T-BOX,智慧版还附带导航投屏功能。车座储备箱可放置1个半盔空间,还有备用工具。总的来说,2023款赛科龙RT1不仅在配置和安全方面表现出色,还提供了舒适的驾驶体验。如果你是新手,可以考虑这款车型。
2023款赛科龙RT1作为一款入门级别适合新手骑行的踏板车型,上市以来一直备受广大车友的关注。 2023款赛科龙RT1不仅在配置方面做了升级,外观方面也做了多款色系搭配可选,以日常实用为目标造车的品牌,已经成为了骑友所关注的点面。接下来让小
今年一定是150cc级别水冷踏板竞争很激烈的一年,各个品牌都陆续推出了自己的150cc级别产品,今天我要介绍的是赛科龙RT1,而这款发动机实际排量就是150cc,最大功率是15.6kW,对于踏板来说已经够用了,而赛科龙RT1发动机的亮点就是
之前我做了一期赛科龙RT1的详细测评,最后结论也很明确。 详细测评赛科龙RT1︱迷你机甲小钢炮 优点 1.发动机运行品质优秀,高转质感极好。 2.车架、悬架设置、刹车及ABS调校很好,我确实想把我UHR的后避震换成RT1这个。 3.车身内部