2023款赛科龙RT1不仅在配置方面做了升级,外观方面也做了多款色系搭配可选,以日常实用为目标造车的品牌,已经成为了骑友所关注的点面。接下来让小摩带领大家一起来看看2023款赛科龙RT1的相关配置介绍:
外观方面,全系列采用了LED的前后大灯灯组及LED转向灯,755的座高设计,整备质量为144kg,整体看上去外观体型霸气大款,给人一种厚实稳重的感觉。
全系提供了5大色系可选:夜幕黑+赤火红、雪山白、夜幕黑、石墨灰、梦幻深蓝。
夜幕黑+赤火红
雪山白
夜幕黑
石墨灰
梦幻深蓝
动力方面,2023款赛科龙RT1搭载了一台自家型号为ZS1P57MJ的150cc的水冷单缸四冲程发动机,最大马力为15.6Ps,最大功率为11.5kW,最大扭矩为14.5Nm,最高车速可达100km/h,官方实测数据百公里油耗为2.7L,油箱容积为9L。
采用皮带传动的方式并搭配干式离心式离合及CVT无极自动挡变速器。这款发动机采用了液冷技术,可以有效降低发动机温度,提高发动机的稳定性和耐久性。
悬挂制动方面,2023款赛科龙RT1采用了双摇篮高强度车架,液力阻尼式前悬挂,可以有效提高车辆的稳定性和操控性。轮辋采用的是铝合金铸造式构造,搭配前后碟刹制动系统,可以有效提高车辆的刹车性能和安全性。
安全操控方面,全系标配前后ABS防抱死系统,牵引力控制系统,智慧版还多配置了胎压监测功能。全系采用了双拉线油门及脉冲点火系统,尊享版/智慧版多配置发动机启停功能,行驶中不但提升了安全系数,还提供了更加便捷的实用功能。
配置方面,2023款赛科龙RT1畅享版/尊享版均采用的是LED全彩液晶仪表盘,智慧版采用的是TFT仪表盘并附带有导航投屏功能,全系标配了无钥匙启动功能,不可调节前风挡。
尊享版/智慧版均标配T-BOX,智慧版多了行车记录仪配置,多种实用功能让骑行者可以享受到更加舒适和自由的驾驶体验。车座储备箱可放置1个半盔空间,多出的部分还能放置备用工具。
总的来说,2023款赛科龙RT1不但在配置上提供了多种实用功能,安全方面更是做足了保障。让骑行者在骑行中享受到极致的驾驶体验。如果你是一名热爱摩托车准备入手的踏板的新手,不妨可以考虑一下这款2023款赛科龙RT1。
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赛科龙RT1是一款入门级别的踏板摩托车,适合新手骑行。2023款赛科龙RT1在配置和外观方面都有升级,提供了多种色系选择。全系采用LED前后大灯和转向灯,外观造型厚实稳重。动力方面搭载了150cc的水冷单缸四冲程发动机,最大马力为15.6P
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之前我做了一期赛科龙RT1的详细测评,最后结论也很明确。 详细测评赛科龙RT1︱迷你机甲小钢炮 优点 1.发动机运行品质优秀,高转质感极好。 2.车架、悬架设置、刹车及ABS调校很好,我确实想把我UHR的后避震换成RT1这个。 3.车身内部