根据奇瑞控股消息,7月份,奇瑞集团销售汽车150,466辆,同比增长14.4%,创下了历史新高。1-7月份,奇瑞集团累计销售汽车891,895辆,同比增长47%。此外,2022年奇瑞集团的汽车销量突破百万大关,达122.95万辆,同比增长28.2%。在上半年,比亚迪汽车以118.13万辆的国内累计销量位居第一,而奇瑞汽车在出口销量方面表现不俗,排名第二,累计出口39.4万辆,同比增长170%。
奇瑞汽车主要出口国家为俄罗斯、墨西哥、巴西等。从国内外销量主力瑞虎8来看,俄罗斯/埃及/巴西的起售价折算成人民币分别为23.34/20.80/23.65万元,远远高于国内起售价9.89万元。民生证券分析师邵将认为,奇瑞汽车已由输出产品向输出工业能力转变,海外总产能达到20万台/年。奇瑞集团已经打造百万辆级汽车产业链,在全球建立研发基地、KD工厂与服务网点,打造独特销售渠道,进一步助力出口销量持续上行。
随着与华为等企业合作的逐渐深入,奇瑞在电动化、智能化方面同时发力,产业链相关公司业绩有望进一步提升。邵将重点推荐华为智选车及安徽汽车产业链相关标的瑞鹄模具、飞龙股份、伯特利、华依科技,以及星宇股份、光洋股份、沪光股份等。
奇瑞正式启动“瑶光2025”战略,与华为合作的首款高端纯电中型轿车E03将于下半年推出。新车基于BEV平台全新打造,搭载宁德时代最新麒麟电池,配备华为智能座舱,在自动驾驶方面能够达到高速、城区NOP能力。
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2023年1-6月奇瑞集团的汽车销量持续增长,达74.10万辆,同比增长56.4%,创下历史半年度销量新高。
另有数据显示,奇瑞集团2022年营业收入超过2000亿元,累计销售汽车超过123万辆,其中出口45万辆,每7辆走出国门的中国汽车中,就有一辆来自“奇瑞造”。奇瑞集团累计全球汽车用户1200万,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。
奇瑞汽车产业链上市公司有瑞鹄模具、飞龙股份、伯特利、华依科技、中鼎股份、沪光股份等。具体情况如下:
东风本田的新入门级车型哥瑞自2015年上市以来,销量并未达到预期。尽管与广汽本田的风帆同平台,但哥瑞在市场表现上逊色于后者。2017年1-7月,风帆的销量达到33584辆,平均每月5000辆,而同期哥瑞的销量仅为18838辆,平均每月260
在车市中,常常出现一个有趣的现象,那就是人们眼中的“好车”未必都能卖得好,而一些看似性价比不高的车型却能常年保持销量前列。这背后的原因,通常是因为那些“好车”在用料、动力、安全等方面表现不错,但在吸引消费者方面却显得有些不足。今天,我们就来
本田汽车全球销量已连续下滑6个月。根据最新的财报,尽管本田上半财年的营收同比增长了12.4%,达到10.7976万亿日元,营业利润也增加了6.6%,达到7426亿日元,但营业利润率从之前的7.2%降至6.9%。税前利润则同比下降了15.6%