奔驰油底壳大部分是塑料材质的。宝马的N20发动机和奔驰的GLE450发动机都是采用塑料油底壳。虽然塑料油底壳容易漏油,但现在有一些改进型铝油底壳,但有些车换了之后仍然会漏油。采用塑料材质的油底壳可以进一步降低车身重量,提高燃油经济性。从开发角度来看,塑料材质的油底壳成本更低,开发难度也较小。
然而,塑料油底壳容易漏油是不可避免的问题。奔驰和宝马的塑料油底壳设计是否更好,还需要进一步的研究和改进。此外,塑料油底壳的缺点是容易老化,时间长了容易变脆,需要更加注意保养和维护。因此,车主在使用过程中需要定期检查和更换油底壳,以确保汽车的正常运行。
汽车发动机的润滑系统中,油底壳是一个至关重要的组成部分。它直接与发动机相连,承担传递发动机振动和噪音的任务。油底壳采用塑料材质的原因主要是由于其相对柔软,具有较好的耐刮蹭性能。即使受到刮蹭,最多只会变形,而不会像铁制油底壳那样容易漏油。 一
为什么变速箱油底壳会选择塑料壳呢?这是因为塑料壳相对柔软,即使发生刮蹭也只是变形,而不会轻易损坏或漏油。相比之下,铁制的油底壳一旦受到撞击,很容易变形并导致漏油。 油底壳是汽车发动机润滑系统中不可或缺的组件,它直接与发动机相连,承担着振动和
23款宝马5系(G30/G31)使用的油底壳是塑料材质,这种设计的主要目的是为了减轻车辆重量和降低噪音。虽然塑料油底壳在减轻重量和降低噪音方面表现良好,但它的缺点是容易受到撞击和高温的影响,因此车主需要格外小心地驾驶和保养车辆。如果发现油底