通用的LSY发动机不是进口发动机,是一款国产发动机。LSY发动机是一款2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速在1500至4000转/分,最大功率转速在5000转/分。这款发动机主要应用于凯迪拉克车型,如CT5、XT6等。LSY发动机配备了Tripower可变气门管理系统和缸内直喷系统,同时还采用了铝合金缸盖和缸体。此外,该发动机还配备了闭缸技术,在条件允许的情况下可以关闭两个气缸,从而提高燃油经济性,减少尾气排放。
LSY发动机的性能表现出色,具有较高的功率和扭矩输出,同时采用了先进的技术,如Tripower可变气门管理系统和缸内直喷系统。这些技术的应用使得发动机在提供高效动力的同时,还能够保证较低的油耗和排放水平。因此,LSY发动机在凯迪拉克车型中得到广泛应用。如果您对LSY发动机的性能和技术有更多疑问,可以在下方留言区进行提问。
通用LSY发动机不烧机油,这是由其独特的技术和设计决定的。以下是扩展资料: 1、Tripower气门管理技术: LSY发动机在运行过程中可以智能控制气门,实现特殊开度。在四缸运动模式下,进气冲程气门全开,确保吸入的空气量正常。在这种模式下,
雪佛兰迈锐宝XL550和大众330哪个更好? 从技术层面来看,这个问题可能会引起大众粉丝的不满。因为EA888发动机和DSG变速箱的性能和真实水平都有待分析。在分析“EA888 380Tsi”的大功率2.0T时,其动力储备只有162 kW/
通用lsy发动机不会出现烧机油的问题。此外,LSY发动机还采用了先进的Tripower气门管理技术和智能变缸技术,以提高发动机的性能和燃油经济性。下面将详细介绍这两个技术: 1. Tripower气门管理技术 LSY发动机采用了Tripow