您可以选择中控台上的H4F全时四驱模式按钮。
此时,发动机会将功率智能地分配给前后轮,通常前四后六的比例分配,确保行驶的稳定性和抓地力。
当遇到更为复杂或挑战性的路况时,比如湿滑、泥泞或沙地,您可以选择H4L高速四驱锁止模式。这一模式下,前后轮的驱动力将保持一致,大大增强了车辆的脱困能力和通过性。
值得一提的是,普拉多不仅以其强大的四驱系统著称,其车身尺寸和动力表现也同样令人印象深刻。以2019款为例,其车身长4840mm、宽1885mm、高1890mm,轴距达到了2790mm,油箱容积更是高达87L,无论是城市穿梭还是长途跋涉,都能提供充足的舒适空间和续航能力。
在动力上,2019款普拉多搭载了3.5L自然吸气发动机,最大马力可达280ps,最大功率206kw,峰值扭矩更是高达365nm,配合6速手自一体变速箱,无论是平稳巡航还是加速超车,都能提供充沛而平顺的动力输出。
普拉多配备的是全时四驱系统,具体使用方法如下: 在日常驾驶中,普拉多通常处于H4F全时四驱模式,此时发动机动力前4后6分配。这种模式适用于大多数路况,能够提供较好的驾驶体验。 当遇到复杂路况时,如泥泞道路或山路,可以切换到H4L高速四驱锁止
普拉多配备的是全时四驱系统,日常驾驶时,系统默认设置为高速四驱模式(H4)。若需切换至低速四驱模式(L4),则可通过位于驾驶座右侧的小档杆进行操作。低速四驱模式主要适用于泥泞、山路或其它复杂地形。 当遇到轮胎打滑的情况时,可以打开差速锁,以
想要充分使用普拉多的四驱功能,你需要了解如何选择合适的模式。首先,当你在中控台上看到“H4F全时四驱模式”的按钮时,你已经处于全时四驱模式,此时发动机的动力会分配到前轮40%,后轮60%,适合在一般路面上行驶。 如果你遇到复杂路况,如泥泞的