2018款广汽本田奥德赛的底盘解析:
动力方面,新车将继续搭载2.4L地球梦发动机,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩243nm,匹配CVT变速箱。工信部百公里综合油耗7.7升,燃油经济性高。2018款奥德赛底盘支撑性不错,同时也做到了良好的舒适性和操控性,兼顾驾驶和乘坐。
悬挂方面,新奥德赛没有变化,依然采用麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。虽然底盘噪音有点明显,影响了车内乘客的舒适度,但整车的乘坐舒适性还是有保证的。减震能力不错,没有太生硬的弹跳和摆动。
值得注意的是,2018款奥德赛的底盘在支撑性和舒适性上表现不错。虽然噪音稍微有些明显,但整体乘坐舒适性依然有保障。底盘的减震能力也值得肯定。
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Polestar 2作为Polestar品牌的首款纯电动汽车,在2021年日内瓦车展上正式亮相。这款基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造的车型,不仅拥有“中国血统”,还具有独特的底盘设计。 Polestar 2采用的CMA平台是吉利和沃