停车后底盘传来哒哒声,这其实是常见的现象,通常源自车辆内部组件在停车后的冷却过程。其中,三元催化器的冷却声是最主要的原因之一。
三元催化器的冷却声:三元催化器是车辆排气系统中的重要组成部分,其工作温度非常高。当车辆熄火后,三元催化器的温度并不会立即降下来,而是需要一个逐渐冷却的过程。在这个过程中,由于金属材料的热胀冷缩特性,三元催化器就会产生哒哒声。
除了三元催化器,排气管道也可能在停车后发出哒哒声。排气管道也是由金属材料制成,同样会受到热胀冷缩的影响。当排气管道的温度下降时,管道材料会收缩,从而产生哒哒声。
需要注意的是,虽然停车后底盘传来哒哒声是正常现象,但如果声音过于频繁或异常响亮,也可能是车辆存在其他问题的信号。在这种情况下,建议及时检查车辆,以确保行车安全。
宝马停车后底盘有哒哒声是正常现象,以下是可能导致这种声音的原因: 1. 三元催化器的冷却声:三元催化器的工作温度很高,因此在汽车熄火后,相应的温度回落需要一个过程。由于金属件的热胀冷缩原理,可能会出现哒哒声。 2. 排气管道的冷却声:排气管
停车后底盘发出哒哒声的原因是因为汽车长时间行驶后,排气系统的温度会非常高,尤其是三元催化器,其工作温度一般在400-800摄氏度。在停车后急速降温时,就会发生热胀冷缩的现象,因此会产生“哒哒”的响声。同样的,排气管也会因为温度变化而发出类似
停车后底盘出现哒哒声并不是异常现象,多数是三元催化器在停车后的冷却声,当然也存在其他原因。 三元催化器的工作温度很高,因此汽车熄火后,相应的温度回落需要一个过程。由于它是金属件,根据热胀冷缩原理,就会出现哒哒声。 排气管道的冷却声 排气管发