在水平道路上,货车的档位与速度有着明确的对应关系。一般来说,第一档和第二档的速度范围是每小时5至15公里,第三档是每小时15至20公里,第四档为20到25公里/小时,第五档为25到30公里/小时,第六档为30到40公里/小时,第七档为40到45公里/小时,第八档为45到50公里/小时,第九档为50到60公里/小时,第十档为60公里/小时以上。此外,半挂车的档位一般有两种,分别是8档和12档。如果是前9个前进档和一个倒档,那么第一档会轻轻向右倾斜,低速拉回。如果轻左,前前推是二档,空挡返回,直接后拉是三档。直接往前推就是四档,空挡回位后,向右到高档位,直接拉回五档。直接向前推是第六档。空档位置返回后向右倾斜,向后位置为第七个位置,向前位置为第八个位置。一般空车七档以下起步,重车三档以下起步。
扩展知识:需要说明的是,半挂车的档位属于手动挡。如果是前9个前进档和一个倒档,那么第一档轻轻向右倾斜,低速拉回。如果是轻左,前前推是二档,空挡返回,直接后拉是三档。如果是直接往前推,就是四档。如果是空挡回位后,向右到高档位,直接拉回五档。如果是直接向前推,就是第六档。如果是空档位置返回后向右倾斜,向后位置为第七个位置,向前位置为第八个位置。一般情况下,空车七档以下起步,重车三档以下起步。
我国大货车主要以国产手动挡为主,档位数量一般在8个以上,但不会超过16个。这种多档位设计主要是为了满足货车的载重需求,一个常见的货车配置是前四后八,总载重可达18吨。多档位设计不仅有助于提升货车行驶时的动力平顺性和稳定性,还可以提高燃油经济
大家都知道,货车载货动辄几十吨,甚至上百吨,为了能够顺利起步并逐渐平稳地加速到合适的速度,一些使用法士特变速箱的货车拥有高达16个档位。在满载情况下,使用低速档逐级递增,缓慢加速以达到合适的速度,而空载时,再挂低速档便不合时宜了。大多数货车
大家都知道,货车载货动辄数十吨,甚至上百吨,为了能够顺利起步并平稳加速,许多货车配备了法士特变速箱,这些变速箱拥有高达16个档位。而在满载情况下,使用低速档位逐渐增加速度,以达到合适的行驶速度。然而,当货车空载时,再使用低速档位就显得不太合