帝豪是一款吉利旗下的紧凑型车,其百公里油耗为6.3升。
这款车的长宽高分别为4632mm、1789mm和1470mm,轴距为2650mm。它搭载的是一款1.5升自然吸气发动机,拥有109马力和最大扭矩142牛米。
这款发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4400转/分,采用了dvvt技术和多点喷射技术,同时配备了铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
CVT是一种结构相对简单的自动变速器,其中只有两个锥齿轮和一个钢链。CVT的钢链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
CVT的换挡舒适性更好,使用这样的变速器也能提高汽车的燃油合理性。
帝豪的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式独立悬架。后悬架采用扭力梁,可以扩展后排座椅空间和后备箱空间,对于紧凑型家用车来说非常重要。而且带扭力梁的后悬架可以降低车的成本。
总的来说,帝豪是一款性能稳定、燃油经济的紧凑型车,适合家庭使用。如果您正在考虑购买这款车,可以参考以上信息来做出决策。
吉利博越的悬架系统采用了钢铁材质,这种材质的悬架具有较高的强度和刚度,同时具备良好的稳定性,有助于减轻车身重量并保持足够的横向支撑性及减震效果。 吉利博越底盘运用了部分沃尔沃技术,但其设计是在沃尔沃S60L平台的基础上进行了自我创新,配备了
翼虎的悬架采用铁质材料制成。作为福特旗下的车型,翼虎采用了同级别车型中常见的麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构与福克斯类似,虽然在横向支撑方面不如双叉臂悬架,但其结构简单、占用空间小,便于车内空间的布局。因此,麦弗逊式独立悬架成为了许多紧凑型S
途观L的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,而后悬架则使用了多连杆式独立悬架。这样的悬架组合是市场上普遍采用的一种配置,能够有效地平衡车辆的舒适性和操控性。截止到2019年11月,市面上在售的车辆在悬架方面主要包含独立悬架和非独立悬架。 途观L基