新速腾在销量和性能方面表现不俗,但一些减配和争议也需要考虑。
对于是否值得购买,消费者需要根据自身需求和预算做出选择。
虽然新速腾上市后在定价上引发了不少争议,一些半独立后悬以及细节上的减配也导致了舆论对其的质疑。然而,这并未影响其销量一路飘红。在7、8、9三个月份,新速腾的销量均超过了2万台。
新速腾的销量表现确实令人印象深刻,但是否值得购买呢?首先,我们需要了解其配置和性能。新速腾搭载了1.2T发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为200牛·米,动力表现不错。此外,它还配备了7速双离合变速器,换挡平顺,驾驶感受良好。同时,新速腾还采用了多项智能安全配置,如自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等,提高了行车安全性。
然而,一些细节上的减配也引起了不少争议。例如,新速腾的半独立后悬采用了扭力梁式悬挂,相比于多连杆式悬挂,其稳定性和舒适性有所降低。此外,一些内饰材质和配置也有所减配,使得一些消费者对其品质产生了质疑。因此,购买新速腾前需要仔细考虑其性能和配置是否符合个人需求。
虽然1.2T+5MT的手动挡速腾是整个车系的最低配车型,但是大众车的配置比较厚道,即使是最低配也有倒车雷达、触控多媒体、LED大灯、电子手刹、铝合金轮毂等配置,所以也有不少消费者会考虑这个配置车型。然而,许多消费者对于速腾1.2T手动挡的动
雷凌1.2T在车主中的评价褒贬不一。大部分车主对其赞赏有加,但也有人吐槽其跑高速费劲,动力不足。这台1.2T发动机的最大扭矩为185Nm,在1500~5000rpm的转速范围内表现良好。涡轮增压器在1500rpm时开始介入,确保了在加速、超
雷凌1.2T在车主们中间的评价参差不齐。大部分车主对其评价较高,但也有一小部分车主对其表示不满。在高速行驶时,部分车主吐槽汽车动力不足,跑起来费劲。不过,雷凌1.2T搭载的1.2T发动机拥有185Nm的最大扭矩,转速区间为1500~5000