麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架各有优缺点,选择哪个更好取决于您的需求和偏好。
麦弗逊式独立悬架的优点是结构简单、成本较低、维修方便。它的主要组成部分包括减震器、螺旋弹簧、防倾杆和下控制臂。这种悬架系统在轿车和部分SUV上广泛使用,提供了良好的操控稳定性和舒适性。然而,由于结构限制,麦弗逊式独立悬架在处理复杂的路面和高速行驶时可能无法提供足够的横向支撑。
多连杆独立悬架是一种更复杂的悬架系统,通常由多个连杆组成,以实现更好的操控性能和舒适性。多连杆独立悬架可以提供更高的刚性和稳定性,使车辆在高速行驶和复杂路面上表现更佳。然而,由于其复杂的设计和较高的制造成本,多连杆独立悬架可能在维修和更换零部件时更加困难。
总之,麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架各有优势。如果您更注重经济性、易维修性和舒适性,麦弗逊式独立悬架可能是更好的选择。而如果您追求更高的操控性能和稳定性,多连杆独立悬架可能更适合您。在选择时,请根据您的实际需求和预算进行权衡。
吉利博越的悬架系统采用了钢铁材质,这种材质的悬架具有较高的强度和刚度,同时具备良好的稳定性,有助于减轻车身重量并保持足够的横向支撑性及减震效果。 吉利博越底盘运用了部分沃尔沃技术,但其设计是在沃尔沃S60L平台的基础上进行了自我创新,配备了
翼虎的悬架采用铁质材料制成。作为福特旗下的车型,翼虎采用了同级别车型中常见的麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构与福克斯类似,虽然在横向支撑方面不如双叉臂悬架,但其结构简单、占用空间小,便于车内空间的布局。因此,麦弗逊式独立悬架成为了许多紧凑型S
途观L的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,而后悬架则使用了多连杆式独立悬架。这样的悬架组合是市场上普遍采用的一种配置,能够有效地平衡车辆的舒适性和操控性。截止到2019年11月,市面上在售的车辆在悬架方面主要包含独立悬架和非独立悬架。 途观L基