东风标致将在下半年推出这款新车,它将与福特蒙迪欧PHEV和上汽大众帕萨特PHEV竞争。新车的外观设计与燃油版基本一致,只是在细节上略有差异。前脸采用点阵式前格栅设计,与两侧LED光源大灯相连,辨识度很高。下“獠牙”式日间行车灯延伸至车头下部,与车前包围融为一体,使车内充满运动气息。侧面采用不规则线条和多幅轮圈设计,提升整体运动感。此外,新车的侧翼子板上有PHEV车型独有的新能源标识,凸显其新能源身份。车尾方面,新车的设计更加个性化。“狮爪”形状的尾灯由黑色饰板连接,品牌LOGO嵌入黑色饰板中,进一步提升辨识度。
新车内饰采用了第三代i-Cockpit座舱设计,整体风格非常科幻潮流。配置方面,新车将配备10英寸悬浮液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、双辐方向盘、全新电子换挡杆、自适应巡航等,科技感十足。
动力方面,新车将搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,最大功率147kW,最大扭矩300n·m;电机最大功率80kW,峰值扭矩337n·m,纯电动模式下NEDC续航里程50km。
这几年,标致在中国市场逐渐边缘化,甚至有传言称标致可能会退出中国市场。然而,标致坚称不会放弃中国市场,并推出全新东风标致508L,试图挽回局面。然而,尽管具备成为爆款的所有条件,508L的销量却只能用“原地踏步”来形容。 全新标致508L在
家里宝宝马上要到上学的年纪,村里到镇里有一段坑洼的路段,孩子每次都说我的“老爷车”颠簸厉害。现在手头有点余钱,想换一辆好一点的车子。本来想着直接买二手车,但又没有熟悉的朋友在做这方面的,而且二手车市场水比较深,最后打消了这个念头,直接上新车
经过几天的试驾,我对标致508L PHEV的车性能有了更直观的了解。首先,中控屏的实用性给我留下了深刻的印象。 支持CarLife和Carplay双互联功能,但在大多数情况下,我的手机是用来播放音乐。车机内置的高德地图虽然语音识别不太灵敏,