上代后驱x1用了什么发动机

了解上代后驱宝马X1的动力配置，它拥有多种选择

上一代后驱宝马X1搭载了两种不同类型的发动机，包括涡轮增压和自然吸气，以满足不同用户的需求。其中，涡轮增压发动机占据主导地位，且以N20系列为标志性产品，这款发动机在宝马多个车型中都有应用。

涡轮增压发动机篇

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，具备156马力和240牛米的最大扭矩，其动力输出在5000至6250转/分钟时达到峰值，扭矩则在1250至4400转/分钟时输出。这款发动机配备了先进的缸内直喷技术，采用轻质的铝合金缸盖和缸体，确保了高效性能和耐用性。

中功率版本的2.0升涡轮增压发动机，输出功率提升至184马力和270牛米，动力响应同样迅速，最大功率和扭矩分别在5000至6250转/分钟和1250至4500转/分钟时达到峰值。同样采用了铝合金材质的缸盖和缸体，确保了发动机的重量减轻和性能提升。

高功率版本的巅峰之作

至于高功率版本，2.0升涡轮增压发动机则展现出更为强劲的实力，拥有180马力和350牛米的澎湃扭矩。其最大功率输出在5000至6500转/分钟，扭矩在1250至4800转/分钟间达到顶峰。同样，缸内直喷技术和铝合金材质的发动机组件使其性能更上一层楼。

无论是低、中还是高功率版本，它们均与8AT变速箱相匹配，共同打造出顺畅的驾驶体验。