瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联手打造的,可视为奇瑞自家品牌。它与瑞虎7共享同一款双离合变速箱,此款变速箱在市场上的反馈相当积极。瑞虎8搭载了1.5T发动机,配合6速DCT双离合手自一体变速箱,车身尺寸长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm,是一款中型SUV。它的最大功率达到108kw,最大扭矩为210牛米,能够轻松驱动1.5吨的车身。值得一提的是,瑞虎的手动挡变速箱来源于日本的爱信,这款变速箱的平顺性和准确性深受好评,同时还具备低油耗的特点,因此在汽车市场中的占有率相当可观。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联合开发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在平顺性和准确性方面表现出色,并且具有较低的油耗,因此在市场上具有较高的占有率。 从外观来看,新车采用了奇瑞家族式的设计风格,前格栅为黑色蜂窝状,上方有一条横贯镀铬
瑞虎8有三种变速箱类型,分别是6挡干式双离合变速箱(DCT)、6挡手动变速箱(MT)、7挡湿式双离合变速箱(DCT)。其中6挡干式双离合变速箱(DCT)的车型有:瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动精英型 5座、瑞虎8 2019款 1.5
奇瑞瑞虎8所搭载的是来自日本爱信的6MT手动变速箱。这款变速箱自爱信1969年成立以来便持续研发,凭借其平顺的换挡体验、精准的传动效率以及低油耗表现,赢得了众多汽车厂商的青睐。包括丰田、马自达、菲亚特以及大众在内的多个知名汽车品牌,都广泛采