迎接未来的汽车出行革命,让我们聚焦于一种革新性的能量存储装置——全固态动力电池。
它颠覆了传统锂电池的构造,不再受限于气体和液体,而是将所有材料精炼为固态形态,以实现前所未有的性能提升。
轻盈而强大,全固态电池的核心优势在于其超高的能量密度。在体积和重量上,它实现了显著的减小,这对于从消费电子产品到大型电动汽车,乃至公交系统都有着极大的吸引力。体积能量密度的提高意味着更小的体积可以存储更多的能量,满足不同应用场景的需求。
安全升级,虽然电池的绝对安全性难以实现,但全固态电池通过革新设计提升了安全性。全固态电解质的应用,使得电池结构更为稳固,减少了对嵌锂石墨负极的依赖,转而使用金属锂,这不仅减轻了负极材料的使用,也减少了潜在的安全隐患。新型高性能电极材料与全固态电解质的结合,进一步增强了电池的稳定性。
实验室的研究成果表明,全固态电池的能量密度已经达到了惊人的300-400Wh/kg,这标志着一个全新的电池技术里程碑,为未来的绿色出行提供了强有力的支撑。它不仅提升了性能,还带来了更安全、更轻便的驾驶体验,引领着汽车行业的革新方向。
未来新能源汽车的续航里程有望大幅提升,达到令人惊叹的高度。 例如,宁德时代推出的第三代无模组电池包麒麟电池,其能量密度高达255Wh/kg,能够实现1000公里的续航里程。 奇瑞汽车计划在2026年实现超1500公里的续航里程。 比亚迪正在
全固态动力电池是一种不含气体和液体,所有材料都以固态形式存在的电池。这种电池与我们日常生活中常见的锂离子电池有所不同。全固态电池的优势主要体现在以下几个方面: 体积小:体积能量密度是评估电池性能的重要参数。在应用领域中,从高到低的要求依次为
上海汽车集团在新能源汽车领域的布局十分全面,致力于通过技术创新和品牌建设,引领行业变革。 技术方面,上海汽车集团持续致力于全固态电池的量产应用,计划在2025年于自主品牌上规模搭载,2026年实现量产。此外,通过优化混动驱动系统的热效率,使