在菲斯塔车型中,所有配置均采用7速双离合变速器,以优化性能和效率。
制造商出于市场考虑,没有提供手动选项,因为自动变速器更受消费者青睐,能提供更顺畅的驾驶体验。市面上常见的自动变速器有双离合、AT以及CVT,各有特点:
1. 双离合变速器凭借其快速换挡和高传动效率,是现代汽车的理想选择,尤其适用于小排量涡轮增压发动机。它与手动变速器结构类似,但配备两套离合器分别控制奇数和偶数挡位。
2. AT变速器技术成熟,其平顺性、耐用性和可靠性广受好评,但相比双离合,它的传动效率略低,体积和重量较大。
3. CVT则以其轻量化和小巧的优势而受到青睐,尤其在日系车中常见,有助于节省燃油。 运动型紧凑型车通常选择双离合变速器,特别是那些与涡轮增压发动机相匹配的车型。双离合又分为干式和湿式,湿式设计能更好地承受大扭矩,提供更稳定的表现,而干式则适合与较小动力的发动机搭配,换挡更为迅捷。 尽管双离合变速器在换挡平顺性上可能不及AT和CVT,但在低速行驶时,偶尔的顿挫和抖动是值得注意的。