在汽车市场中,大众朗逸采取了一种新旧车型并存的策略,这使得消费者能够以相对较低的价位入手。其中,“新”指的是朗逸Plus,而“老”则指的是朗逸启航。这两款车之间存在一些实质性的差异。
首先,朗逸Plus和朗逸在技术平台上有所区别,朗逸Plus基于MQB平台打造,尺寸和空间较之前有所提升,比如车身长度、宽度和轴距都有所增加,使得其外观更加大气。尽管平台升级可能带来一些微小的变化,但对于非专业人士来说,这些差异并不明显,例如悬挂结构的调整,对日常驾驶体验影响不大。
动力方面,尽管两款车都采用相同的发动机,但排放标准有所升级,19款的1.4T车型达到了国六标准,导致最高时速略有下降,但实际驾驶中影响不大。1.5L车型的输出功率和扭矩虽略有减小,但对家用轿车性能影响不大。
外观设计上,朗逸Plus采用了全新的设计语言,更接近大众帕萨特的风格,而启航版则更偏向于入门级车型的设计。此外,启航版主要针对预算有限且对车辆有基本需求的客户,如出租车公司或企业,而非个人用户。
总的来说,对于朗逸启航版,由于其相对较高的价格与市场上同级别车型的丰富选择,以及二手车市场的可替代性,个人认为其性价比不高,推荐消费者选择其他更符合自身需求的车型。