丰田纯电动汽车有哪些

丰田正积极布局电动汽车市场，计划在2020年上半年推出一系列新品。

卡罗拉/雷凌的插电混动车型将于2019年春天上市，而奕泽/C-HR的纯电版本预计在2020年投入市场，以满足消费者需求。丰田的目标是到2030年实现电动汽车销量占全球总销量的50%以上，并致力于零排放的环保愿景，包括EV和FCV车型的广泛应用。

 针对中国市场，特别推出卡罗拉Twin Engine E+，这款新能源车型将于2019年3月登陆市场，是丰田新能源战略的开端。该车型搭载了1.8L发动机与双电机动力系统，结合松下锂电池组，提供约10.5千瓦时的电量，纯电续航里程达到55公里。

在性能上，1.8L发动机的最大功率为99马力，峰值扭矩为142牛米，而永磁同步电机则能输出72马力和207牛米的扭矩。综合来看，卡罗拉Twin Engine E+在各种工况下表现出色，实现了低油耗与高效能的完美结合。

丰田作为日本汽车行业的翘楚，拥有自主开发的车载信息系统，因此并未集成苹果CarPlay。若对CarPlay功能有需求，用户可考虑更换支持该系统的其他车型。

作为全球领先的制造商，丰田旗下涵盖广泛的轿车和SUV车型，如雷克萨斯的高端定位，以及广受消费者好评的卡罗拉、雷凌、锋兰达和汉兰达等。 汉兰达作为中型SUV的代表作，不仅凭借卓越的性能持续在销量榜上稳居高位，而且在新款车型上全面迈进涡轮增压时代。新款汉兰达搭载了2.0升涡轮增压发动机，具备8AR-FTS代号，能够提供强劲动力，最大扭矩达到220马力和350牛米，转速区间为1800至4000转/分，最大功率输出在5200至5600转/分。

这款发动机集成了VVT-iW技术与混合喷射技术，采用铝合金材质的缸盖和缸体，确保高效能和耐久性。 搭配的6速自动变速器进一步优化了动力传递，而前麦弗逊独立悬挂与后E型多连杆悬挂设计，为驾驶者带来舒适稳定的操控体验。无论是在日常驾驶还是越野探险，汉兰达都是可靠的选择。