别克在美国本土为什么很少(美国人买别克车吗)

原车型导入中国之初，国产的第一代GL8实际上源于雪佛兰品牌，而非别克，它在美国市场上的名称是Ventur:

尽管雪佛兰在美国市场地位不高，别克在中国的声誉则相对较高。别克GL8在进入中国前隶属于通用汽车的奥兹莫比尔品牌，该车诞生于1996年，但随着奥兹莫比尔品牌的衰落，GL8并未与时俱进，而是以本土化姿态继续发展。 别克GL8相较于自主品牌的竞争优势在于背后强大的通用汽车支持，如泛亚设计部，负责多个热销车型的设计与改造，包括英朗、昂科威和GL8等，为GL8提供了技术与培训上的保障。 

在美国市场，MPV车型并不盛行，尤其是小巧的GL8这类车型，因全尺寸SUV的流行而失去市场份额。无论是GL8的前身还是同为MPV的克莱斯勒大捷龙，其销售业绩均不尽如人意。 然而，在中国市场，别克GL8的发展势头强劲，经过数次更新迭代，如2018年推出的第四代车型，它在商务车领域保持着领先地位。尤其在新疆地区，由于其出色的旅游包车性能，别克GL8成为了达美的热门选择，数量众多。