1986年-1987年：讴歌品牌初期成长，凭借销量打破置疑、取得成功
诞生之初仍饱受置疑
可以想象，在首批Acura开始销售时，在大众媒体和Acura竞争品牌中间仍然存在一片置疑声。在Acura开业当天，讴歌高层领导人Schmillen和当时的沃尔沃北美总裁一起出现在著名的NBC《今日秀》 对话节目中，后者道出了大多数欧洲制造商对Acura的态度：“尽管人们喜欢物美价廉的日本汽车，”他说，“但是我不认为他们有能力真正进入美国豪华车市场。”Schmillen听后镇定自若，从容应对。“15年前这个市场上还没有我们，我们从零发展到今天50万辆的销量，我们认为我们能够继续保持这个发展势头”，他回应道。
凭借两款优秀产品打好美国市场头阵
1986款讴歌Legend
1986年款讴歌Integr5门版
讴歌品牌最先推出的车型是Legend 4门轿车和5门掀背型和3门运动型共三款车型，而非仅有Legend一款车。因为讴歌品牌高层早已想到，如果推出时只有一辆，而且又是如此昂贵，就太冒险了，因此需要紧随HX之后，推出另一辆较HX配置稍低的车型，而且不失第二销售网络追求的豪华与性能。幸运的是，在日本市场上找到了解决方案，这就是Quint-Integra。Integra配备了双凸轮16气门4缸燃油喷射发动机，拥有先进的底盘调节系统和引人注目的外观造型。它的时尚造型、先进技术和卓越性能是对HX和新事业部的有力补充。
1987年款讴歌Legend Coupe
1987年:讴歌高销量打破外界置疑
历史证明讴歌高层Schmillen是正确的。到第一年年底，Acura已经售出了52,869辆新车，经销商已经增加到150个。1987年，在品牌创立的第二年，Acura的年度销量就达到109470辆，这个数量超过了在美国市场上销售的任何一款欧洲豪华车，这使最苛刻的评论家家也哑口无言，不容置疑地证明了Acura是豪华车市场上的一支生力军。到1987年底，Acura的轿车和跑车已经赢得系列奖项，建立了豪华车品牌信誉。Legend和Integra分别在对比测试中获胜，即使是最苛刻的评论家，也不得不佩服它们的神勇不凡。赞誉不断，好评如云；Integra和经典Legend Coupe于1987年成为Acura家族中的一员，入选Car and Driver的10佳轿车名单，Legend Coupe获得Motor Trend1987年度进口车大奖，Road and Track将Legend Coupe评选为世界10佳轿车之一。
不过，Acura事业部最重要的成功标志是在1987年下半年，丰田和日产宣布计划增设自己的豪华车事业部。其他日企的跟进无可辩驳的佐证了本田豪华车品牌在北美市场的成功。
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