● 宝马507
1939年9月1日，二次世界大战开战开始，经历了战败的德国，汽车工业暂时停滞。在宝马328停产的15年后的1955年，宝马再次推出了一款名为507的敞篷车，这款车在敞篷跑车设计和美学方面树立了全新标尺。
『宝马507』
1955年，当Graf von Goertz先生在纽约为这部设计优美的双座敞篷跑车首次揭开面纱时，他不仅向世界展示了一款新车型，同时也树立了设计风格的一个新典范。当时的报纸甚至评论到“宝马已经击败了最好的意大利车型”。其大胆设计非常巧妙地融合了时尚的意大利样式与丰富的美式曲线。修长而圆润的侧面线条、呈现优美弧度的上部车身、以及长得惊人的发动机盖，这一切都使宝马507这款梦幻车型呈现出永恒的高雅和美丽。
而507并不仅仅是虚有其表的花瓶，宝马为507配备了排量为3.1L的铝合金V8发动机，这款发动机配有两个Solex Zenith生产的32NDIX化油器，压缩比达到了7.8:1，最大功率150马力，0-100km/h加速时间11.1秒，最高时速可以达到195km/h。这样的成绩在当时的敞篷车中名列前茅。
『宝马507』
拥有华丽外表和卓越性能507并不是普通人能够拥有的东西，当时的一辆宝马507的售价高达26500德国马克，之所以用高达这个词，是因为按照当时的物价水平，一辆宝马507与一栋别墅等值。而客户付出如此昂贵的价格的同时，可以得到宝马的定制服务，每一辆507都会按照客户的订单手工制造。在那些富有买主的名单中，很多名字为人们所熟知，其中甚至包括摇滚乐之王艾尔维斯.普雷斯利。
从1956到1959年，仅有有252部宝马507生产出来，并销售到世界各地的众多自豪的买主手中。经典的外型和稀有的数量使得宝马 507的价格一路飙升，现在一辆保存完好的宝马507的售价至少为35万欧元（约合人民币327万元），这样的价格足够购买两辆宾利欧陆GT了。
编者语：宝马507是经典的，这经典可以复制，却不能逾越，它四年的产品周期就是一个时代，一个辉煌的时代。
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