阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)大事记
1910年——阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)品牌创立，当时成立的公司叫Alfa（中文译音 阿尔法）,同年，阿尔法公司第一款车型 HP24推出。
1911年——阿尔法 24HP Corsa在targa florio赛车场首次亮相并取得了胜利
1914年——Merosi设计了世上第一款双顶置凸轮轴（DOHC）引擎,并且这款引擎应用在Grand Prix车型上。
1915年——尼古拉·罗密欧(（Nicola Romeo)入主车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。
1920年：第一辆以阿尔法·罗密欧品牌命名的车型torpedo 20-30HP推出。阿尔法·罗密欧品牌获得了第一个锦标赛上的奖杯，并且传奇的人物“赛车之父”恩佐.法拉利（Enzo Ferrari）成为了阿尔法·罗密欧车队的一名试车手。
1923年——来自菲亚特汽车制造公司（FIAT）的设计师卫图里奥·任诺(vittorio zano)加入了阿尔法·罗密欧公司,取代了首席设计师Merosi位置。
1924年——设计师卫图里奥·任诺(vittorio zano)设计了P2型赛车，一台被历史铭记的赛车。
1925年——阿尔法·罗密欧公司凭借P2型赛在第一届世界赛车锦标赛中捧杯(F1世界锦标赛前身)。
1927年——卫图里奥·任诺(vittorio zano)设计了1750cc DOHC六缸引擎，该引擎应该了世界最新的机械增压科技。
1929年——受世界经济危机影响，阿尔法·罗密欧公司退出了赛车项目。
1931年——卫图里奥·任诺(vittorio zano)设计了sc 2300，并且sc 2300被墨索里尼挑选为座车。
1932年——阿尔法·罗密欧再度易主，I.R.I.（Institute for Industrial Reconstruction 工业重建研究院）接管了公司
1933年——阿尔法·罗密欧公司历史性关键人物乌戈.古巴托(Ugo Gobbato)加盟任公司经理
1950年——阿尔法·罗密欧夺得F1历史上第一支冠军车队。
1951年——阿尔法·罗密欧再夺F1冠军，但是随后却宣布退出F1赛场。
1954年——阿尔法·罗密欧推出双门双座敞篷小跑车Giulietta。
1962年——轿跑Giulia推出，并且随后推出了Giulia Sprint GT，该款车型在市场受到广泛关注。
1975年——Alfa 33 TT 12在1975年及1977年的世界跑车锦标赛上两度夺冠。
1985年——阿尔法·罗密欧被菲亚特集团收购。
1997年——阿尔法·罗密欧推出了Alfa 156，更被评为年度汽车。
2000年——全新紧凑型车Alfa 147推出，并荣获2001年欧洲年度风云车的奖项。
2008年——阿尔法·罗密欧跑车8C Competizione全球限量500台。
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