● 品牌最终灭亡
2009年金融危机是导致品牌灭亡诱因
『2005年庞蒂克Grand Am』
『2002年庞蒂克firebird火鸟』
『2003年庞蒂克Bonneville博纳维尔』
到了2000年以后，通用还是按照90年代车型发展的思路进行平台化生产，不过相比90年代而言，在21世纪庞蒂克推出的车型要远远多于90年代。当然一些经典车型在21世纪也开始逐步停产，其中包括了Sunfire太阳火（2005年）、Grand Am（2005年）、Grand Prix（2008年）、Bonneville（2005年）、Montana（2006年）及火鸟（2002年）。
『2004年庞蒂克Grand Prix』
『2008年庞蒂克G8』
Grand Prix、Bonneville、Montana在停产之前还都分别经过了一次换代，其中Grand Prix在2004年推出了第七代车型，其与别克君越、雪佛兰Impala、雪佛兰Monte Carlo蒙特卡洛三款车型同平台生产，动力上搭载了3.8L自然吸气、3.8L涡轮增压及5.3LV8三款发动机。而Bonneville在2000年推出了其最后一代车型（第十代），其采用的是与奥兹莫比尔极光、别克新世纪相同平台打造，动力上搭载的是3.8L V6和4.6L V8两种排量。值得一提的是在2008及2009年，庞蒂克还推出了G8车型作为Bonneville的继任者，这款车型是由澳大利亚通用汽车公司霍顿生产的，其就相当于霍顿VE Commodore的庞蒂克版，当时动力上搭载的是3.6LV6、6.0LV8、6.2LV8三种发动机，其中动力最强的6.2L发动机的动力已经达到了415马力。
『2005年庞蒂克Montana』
Montana在2005年经过了最后一次换代，停产在2006年。Montana其实就是此前生产的MPV--Trans Sport的换代车型，而到了2005后生产的Montana同时还更换了生产平台，从此前的U型平台更换到了GMT201平台，而在这个平台上诞生的车型还有我们熟知的GL8。动力上2005年生产的Montana仅有一款3.4L的V6发动机。
『2009年庞蒂克G3』
『2007年庞蒂克G5』
『2005年庞蒂克G6』
『2001年庞蒂克Aztek』
『2005年庞蒂克Torrent』
在全新车型方面，除了上面说到G8，还有G3、G5、G6、Vibe、Aztek、Torrent、Solstice和GTO，其中G系列车型就是通用针对美国本土和加拿大市场推出的，从微型、紧凑型、中型到大型几个不同等级的家用轿车。值得一提的是Aztek是2001年庞蒂克基于MPV的U平台生产的一台SUV车型，在动力上其搭载的与Montana相同的V6发动机。不过在新车推出的几年里，这款车型就被各大媒体评为有史以来外观设计最丑的车型之一。而到了2005年后，Aztek的继任者Torrent推出上市，Torrent不仅一改Aztek丑陋的外观，而且动力上还新增加了一款3.6LV6发动机，而与两款发动机匹配的分别为爱信的5速自动和通用的6速自动变速箱。
『2005年庞蒂克GTO』
其实到了2005年之后，美国的各大品牌就开始准备复兴肌肉车的文化，其中福特首当其冲在2005年推出了第五代的野马，而雪佛兰、道奇等品牌也纷纷在筹备复兴计划，当然在这个时候曾经风靡一时的庞蒂克也不会坐视不管，于是推出了停产多年的全新一代GTO及跑车Solstice，其中全新一代GTO当时和霍顿的Monaro同平台打造，搭载了5.7L和6.0L两款大排量发动机，其5.7L车型最大功率350马力（260千瓦），而6.0L车型最大功率400马力（300千瓦），其推出之后的三年里，其每年的销量均在15000台左右。
『2005年庞蒂克Solstice』
此外另一款跑车庞蒂克 Solstice是2005年开始生产的，与土星SKY、欧宝GT车型同平台生产，其动力上搭载的2.0L和2.4L两款发动机，最值一提的是这款车型出演了变形金刚中“爵士”的角色，受到了当时人们的热烈追捧。
『2009年庞蒂克Vibe』
此外另一款全新车型Vibe是基于丰田Toyota Voltz打造而来的车型，其是一款紧凑级掀背车型，主要定位于紧凑级的家轿市场，而动力上搭载了来自丰田的1.8L发动机。在2009年推出的二代车型上，其还增加了一款2.4L发动机车型。
到了2009年，因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护，庞蒂克与悍马、萨博汽车、土星汽车被宣告为重整后将取消品牌，而庞蒂克品牌当时生产的车型都将于2010年底前全部停产，而2009年庞蒂克年销售量为151818台汽车。
直到2010年庞蒂克品牌消失前，庞蒂克还有G3、G5、G6、G8、Torrent和Vibe几款全新车型在生产，而为了不造成资源上浪费（技术及零配件等），通用把这些车型并入了通用旗下仅留的四个品牌中，包括了雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克，而至此一个创建了百年的历史品牌也正式倒闭。
总结：
纵观庞蒂克百年发展历史，它在汽车工业发展的历史上确实充当了不可或缺的角色，尤其是在那个肌肉车盛行的年代，它给我们带来了像庞蒂克GTO、庞蒂克火鸟这样脍炙人口的车型，然而别克多品牌同平台的生产战略加上2009年的次贷危机，最终把这个品牌推向了灭亡的深渊。（文/汽车之家 张文君）
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