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画质棒/通关难 App游戏CSR Racing体验

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游戏游戏详尽体验:

  介绍完了整个界面,相信大家已经迫不及待感受一下游戏环节了,话不多说跟着我一起来体验一下吧!

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  小秘密:在经过多次游戏之后,我发现一个可以无限加油的小BUG,那就是调系统时间。游戏中加油是需要等时间的,80分钟才能加满一箱油,所以你只要将系统时间调快80分钟就可以把油加满,油跑完了再调快,如此。我一般是按小时调,比较好记,但是切记时间调快油加好后,不能立刻把时间再调回来,不然再调就不灵了。


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体验环节小结:

  在深入体验环节,这个游戏可谓是让我又爱又恨,爱的是它相当出色的游戏画面,整个加速赛的过程非常逼真;恨的是,我还没有爽几局,就因为没有油、没有“钱”等等原因玩不下去了,只能耐心等待或者充钱进去。俗话说:“希望越大,失望越大”,用于这个游戏再合适不过。

● 编辑部其他同事试玩评价:

  翟元:这个游戏虽然是免费的,但里面需要我后期购买的东西特别多,而且这个游戏目前还是全英文的情况,对于一些朋友来说阅读和理解游戏中的意思还有难度。此外,相对其他类型的APP游戏来说,这个游戏在内容方面真的比较简单。

  汪淼:这款游戏对于新手来说挺好上手的,但是对于一款定位为赛车游戏来说,这款游戏的操控性可谓是太简单了,无论怎么玩儿都只有直线加速赛一种模式,玩家只能控制车辆的起步转速、换挡时机和氮气的使用,除此之外其他的均不可控制。模式方面采用的是类似于极品飞车的生涯模式,就是竞技挣钱然后买车再竞技,但是这里有一个问题,就是游戏里的钱不够用,而且在跑完几场比赛后还会出现汽油用光的情况,而如果想连续游戏的话就只能动用信用卡来充值了,所以对于这样一款单调的可玩性很一般的游戏来说,很难让人继续下去。优点是画面做的很棒,动态逼真效果细腻,但是对于一款继续下去都难的游戏,我宁肯到电脑上玩极品飞车来满足自己。

  何宽:游戏玩了15分钟后就已经删除了,“牛排”(The new iPad)支持的效果非常好,但是面对“狗血”一样的游戏剧情设计,再好的效果也无法挽留住用户,一款只会加速竞技、车型超少的赛车游戏,连休闲的价值都不具有,App里面的赛车游戏有很多,宁愿买一个好玩的游戏也不会玩这个表面免费其实到处收费的游戏。相信发布“牛排”时借用这款游戏,是因为当时能够发挥其视网膜屏幕的游戏实在是太少了,也仅仅是想显示自己视网膜屏的效果才借用CSR Racing游戏,而并非这是一款出色的赛车游戏。

整个游戏优缺点点评:

优点:

画质、视觉冲击力可得高分。
整个游戏设计思路明确,界面规划工整。
游戏的平衡性做的不错,同级别车型之间的性能差异不大。

缺点:

游戏中瓶颈太多,想要通关,不充钱几乎不可能,而且是大量的钱。
游戏本身比较单调,只有一种比赛模式。

全文总结:

  其实总的而言,对于平板、手机客户端的游戏来说,《CSR Racing》无论从画面还是设计思路上,都已经做的非常不错了,但是遗憾的是过多的瓶颈,几乎不会有人会将它完全打通关。其实我更希望的是,和其他收费的APP一样在下载的时候收点费用就好了,游戏中还是从简即可,能让大家坚持玩下去,即便多花点时间也可以,你说呢?对了,顺便给大家推荐两款赛车游戏,《RealRacing2》和《Asphalt7》(点击超链接可进入下载界面),个人觉得还算经典,如果大家觉有更经典的,欢迎在留言给大家推荐。(文/图 汽车之家 张文君)


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    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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