在福特抛出将出售沃尔沃的橄榄枝后，许多企业均纷纷响应，期间奇瑞、吉利、东风、长安等我国国内自主品牌均曾与沃尔沃传出“绯闻”，最终与沃尔沃“苦恋”2年的吉利集团脱颖而出，成功收购沃尔沃汽车公司。
2010年3月27日，浙江吉利控股集团以18亿美金、100%股权正式收购瑞典沃尔沃汽车公司，李书福成为沃尔沃新任董事长，前大众北美CEO斯蒂芬·雅克布担任沃尔沃轿车公司首席执行官。收购流程结束后，李书福曾承诺吉利将不会对沃尔沃的车辆生产与经营策略方面进行干涉，沃尔沃工厂不搬，依旧独立运营。
此次吉利收购沃尔沃，许多人认为目的在于在短时间内完成核心技术的沿袭、创新、突破、应用与开发，打破自主品牌只会“模仿”与借鉴的品牌形象，并通过汲取沃尔沃在高端车领域的经验，开发出自己的高端品牌，摆脱自主品牌低端、廉价的现状。而沃尔沃方面，有人判断他们希望通过吉利的收购进一步打开中国甚至世界市场，使其产销量更上一个档次。
从收购两年以来沃尔沃在世界市场的表现我们不难看出，李书福带领的吉利团队的确信守了诺言，这次国内最大规模的收购汽车外企行为几乎并未对沃尔沃汽车的任何方面造成影响，在此期间出产的汽车依然外观霸气、内饰精细、安全配置丰富。沃尔沃汽车复苏迹象明显，产销量逐年攀升。
从图中我们不难看出，吉利收购沃尔沃这两年来，在世界十大市场中产销量均有所增加，平均增幅在30%以上，可见被吉利收购之后，沃尔沃的日子越来越好过了。
◆沃尔沃在中国：
沃尔沃首次进入中国是在1994年，1994年1月24日，沃尔沃汽车中国代表处在北京成立，正式向中国市场进军，2008年在上海正式成立了中国销售公司。时至今日，沃尔沃在中国的销售网点已经达到98个，覆盖全国81座主要城市。
1995年，第一代沃尔沃S40在世界范围内上市，也就是在这一年，这款车以进口的方式进入中国。但是它紧凑型豪华轿车的市场定位在当时似乎并没有引起国人的足够兴趣，S40“进口轿车”的身份和售价也令不少国人显得心有余而力不足，这一时期，沃尔沃S40在国内的销量并不乐观。
沃尔沃与中国市场的“亲密接触”发生在2006年，考虑到中国市场的实际情况，当年的沃尔沃与长安福特进行合作，在重庆生产长安沃尔沃汽车。这一行为使得定位于紧凑型豪华轿车的S40成功实现国产，豪华高端的品牌形象以及相对较低的售价使得长安沃尔沃S40在国内销量一路看好（S40上市文章请点此）。
随着宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级等车型针对中国市场纷纷选择加长时，长安福特也在2009年与沃尔沃共同推出了加长后的“S80L”车型，以期进一步抢占高端豪华车阵营，虽然加长后的沃尔沃S80在国内销量激增，但通过横向对比我们不难发现，同样做了“加长手术”的S80无论在销量还是知名度上均与前三者有着不小的差距，看来想在这个级别的豪华车市场分得一杯羹，沃尔沃还需继续努力（S80L上市文章请点此）。
然而最被国人所熟知的还要属2010年浙江吉利集团对沃尔沃汽车公司的全盘收购了。上文中我们曾经提到，吉利的收购并未对沃尔沃的造车理念与产品质量造成影响。但在国内市场的开拓与销售上，吉利却给了沃尔沃实实在在的帮助。2010年1-8月，沃尔沃汽车销售量同比增长65%，并于年底成为沃尔沃汽车全球第三大市场。此后沃尔沃在国内销量稳步上升，国内市场愈发火热。
吉利收购沃尔沃这两年多不断有新动作出现。首先，2011年1月25日沃尔沃汽车集团中国区总部正式在上海挂牌成立，同日，沃尔沃汽车集团中国区技术中心也在上海嘉定宣布成立。
同年，沃尔沃向中国市场推出全新S60中级豪华轿车（S60上市文章请点此），这款车凭借其优美的车身设计、充沛的动力以及丰富的舒适、安全配置迅速成为了沃尔沃车系在中国市场生产销售的生力军。今年，吉利集团在投入大批资金大肆为沃尔沃V60等车型造势的同时，选定现役美国职业篮球联盟球员林书豪作为其品牌形象代言人，以期通过其阳光、俊朗的外形衬托沃尔沃品牌形象。
小结：
沃尔沃自1994年首次进入中国已有18年之久，自从2006年与长安合作后，沃尔沃与中国市场乃至我们普通老百姓的接触更加频繁，这个远在北欧瑞典的国际知名品牌也显得愈发平易近人。虽然吉利收购沃尔沃的前景与发展我们现在犹未可知，但不可否认的是，沃尔沃为中国打造的一系列品牌战略无疑取得了极大的成功，沃尔沃也从中得到了大量的资源与消费者。我们相信，未来中国市场在沃尔沃心目中的地位将会继续提升。
总结：
沃尔沃85年的品牌历史也许我们不能尽数，但其以安全为己任的核心品牌价值显露无疑。通过回顾我们不难看出，沃尔沃汽车每个阶段的发展必定与汽车安全领域的发明创造相伴，安全二字早已镌刻在沃尔沃品牌形象上，融化在瑞典造车人的血液中。除此之外，我们还看到了沃尔沃人一如既往踏实、严谨的造车理念与灵活、长远的战略思想。的确，生逢这样一个世界汽车市场的乱世，仅有传承经典的信念与坚持是不够的，更多时候则需要厂商灵机一动的思维转变与不断进步的产品创新。对于吉利收购沃尔沃一事，起码在这两年时间内，我们看到的是沃尔沃与吉利互通有无、共同进步的发展态势，我们也由衷的希望吉利能够从沃尔沃身上汲取营养，振兴自主品牌，为国人乃至世界人民造出更加优质的汽车。（图/文 汽车之家 陈雷）
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