ZJSCC浙江超跑俱乐部
相信大家看到浙江超跑俱乐部的名字就已经能猜出个大概，这家俱乐部集结了浙江及周边地区的超跑车主，是目前浙江地区知名的超跑俱乐部之一。浙江超跑俱乐部成立于2011年7月，这家俱乐部名称中的ZJSCC则是ZheJiang Super Car Club的首字母缩写
与其他比较规范的超跑俱乐部一样，ZJSCC超跑俱乐部同样拥有一套相对完善的审批机制与规章制度。目前ZJSCC超跑俱乐部的最低入会标准为保时捷911Carrera以上级别的车型，报名入会的准会员需要先将自己的个人信息及拥有车辆信息以邮件形式发送至俱乐部邮箱，由俱乐部统一进行资质审核。
令人有些咋舌的是浙江超跑俱乐部的年度会费标准。据了解，ZJSCC俱乐部一般会员每年需要缴纳28888元的会费；理事级别的会员每年需要缴纳108888元的会费；常务理事级别的会员每年需要缴纳的会费则高达208888元；副会长的缴费标准更是高的离谱，达到了100多万元。对于我们这些标准的屌丝来说，光是会费恐怕就已经令大多数人望尘莫及、望车兴叹了。
而与这高得离谱的会费相对应的是ZJSCC俱乐部为会员们提供的各项服务，加入浙江超跑俱乐部的会员将会享受到ZJSCC俱乐部与部分奢侈品牌商家合作的优惠折扣价格；免费享受ZJSCC专属会所服务；免费的汽车保养与洗车服务以及各种形式的超跑聚会活动。
尽管有着各种各样的会员服务，但在屌丝的眼中，这样的会费仍然贵的吓人。翻开ZJSCC俱乐部的官方网站，我突然感觉像是进入了一家企业的首页，“公司简介”、“投资项目”、“人才展示”这些项目占据了导航栏大部分位置。
点开这些按钮后，浙江超跑俱乐部的官方网站令我感到了浓重的商业气息，各种俱乐部会员的个人信息及招商项目占了相当大的篇幅。与超跑文化、超跑活动相关的信息则被简单归结为“娱乐活动”，孤零零的放在了角落。说实在的，看到这种情况的确令人有些无奈。
抛开这些不谈，就超跑俱乐部这一个属性来说，成立于2011年7月的ZJSCC俱乐部还只能算是个新手，下面就让我们来简要回顾一下ZJSCC俱乐部近两年的发展足迹。
涉猎广泛 浙江超跑俱乐部发展大事记
早在俱乐部成立之前，ZJSCC的部分“准会员”便带着自己的豪车参加了2011年5月举办的上海超跑嘉年华活动。此时的ZJSCC相较于SCC、SSCC、19号公路这样的大型超跑俱乐部来说还只是个“菜鸟”，抱着谦虚谨慎的心态，ZJSCC在这届超跑嘉年华活动中学到了很多。
2012年，ZJSCC超跑俱乐部携车队再次参加上海超跑嘉年华活动，这次的ZJSCC可以说已经有资本与国内顶级超跑俱乐部一较高下了。
据了解，ZJSCC超跑俱乐部还计划在今年主办一场浙江超跑嘉年华，但官方尚未公布有关这场超跑活动的具体信息。除此之外，浙江超跑俱乐部还经常组织车友进行长、短途自驾游，或是晒出规划路线，供车友自驾体验。
如今，ZJSCC浙江超跑俱乐部已经拥有注册会员100余人，注册超跑120余台，这样的规模不仅在浙江地区名列前茅，在全国范围内也绝对排得上名次。目前俱乐部中多是兰博基尼、法拉利、保时捷这样的“常规超跑”，相信经过一段时间的发展后，浙江超跑俱乐部中的“硬货”会越来越多。
小结：
不可否认，浙江超跑俱乐部在短短1年多的时间内的确发展迅速，短时间内便吸引了超过百位超跑车主的加盟。但与此同时，ZJSCC超跑俱乐部的发展方向同样令人担忧，无论是浙江超跑俱乐部的官方网站、还是那高的吓人的会员年费，仿佛都在为超跑俱乐部掺入其他属性。我们并不否认物质的重要性，但绝不希望超跑成为富人显示自己身份与地位的名片，更不想看到超跑俱乐部最后成为一部赚钱机器。
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