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2013 smart城市大派对第二站于北京启动

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  Q:今年,在中国多个城市都将举办smart times活动,smart品牌是想传递什么样的理念和信息?

汽车之家

『北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart品牌总监李德思』

  A:今天身处的smart times城市大派对活动,基于一个全球的平台。早在2000年这个概念首次在全球提出,它是smart客户、smart车主的全球大聚会,一起分享他们的用车理念,或者把他们车的个性与其他车主分享。我们也希望通过这样的平台,可以让车主们进行交流,把他们对城市生活的认同和理念、对smart的喜爱,通过这个平台分享出来。去年我们第一次把smart times引入中国,在上海举办。今年,我们关注到中国市场的需求和东西南北各区域不同的客户需求,首次把smart times带到区域。上个月在西区成都进行了smart times第一站,今天北区的一站在北京,下周在南区深圳会有一场,与南区分享smart的理念,8月份最后一站会在南京,届时smart的品牌大使科比·布莱恩特也会加入,与全国smart车主共同庆祝这样一个盛会。

  Q:科比·布莱恩特是大家非常喜爱的篮球明星,他已经代言smart品牌三年了,今后smart是否还有其他的形象大使?

  A:今年是科比与smart合作的第三个年头。从签约科比至今,他非常出色地完成了任务。首先,科比在全球有独一无二的品牌号召力,我们在科比的帮助下第一时间提升了smart品牌知名度。与此同时,大家看到科比本身的特性,他的个人魅力,也和smart品牌特质相得益彰。大家可以在广告片中看到,科比这样身高2米的个头,都可以轻松地坐在smart里,,这让很多客户对smart内部空间有了非常好的认识。今年我们会继续请科比来到中国,8月10号smart times南京站,科比会和全国smart客户一起享受smart全国大派对的活动。smart还会给中国客户带来更多惊喜,至于下一步会有怎样的具体举措,是否会有其他的形象大使,请大家拭目以待。

汽车之家

  Q:全国不同地域、不同城市的smart客户可能会有不同的特质,北京的smart客户有哪些特点?

  A:北京目前是smart全国销量最好的城市,我们有最大的smart客户群体,他们也形成了独特的smart社区,自己会自发地举行很多活动。这部分客户更加开放、更加愿意和他人分享,他们自发形成的社区也更成熟。相对来说,以成都为代表的去年刚刚成立的西区市场,下一步我们可能会投入更多,帮助当地经销商建立当地的smart社区,提升smart车主俱乐部的概念,让车主自发地进行俱乐部之内的沟通和交流。

  Q:现在的奔驰驾驶学院中,会不会推出smart驾驶培训及试驾车型?

  A:借今天这样的机会,我们正式宣布smart,正式加入奔驰驾驶学院。奔驰驾驶学院,会为客户提供专业陪驾的服务,让客户在专业教练的陪同下,熟悉奔驰车型,更好地适应北京道路的路况。此次我们也让两辆smart BRABUS Xclusive车型加入奔驰驾驶学院的陪驾项目,让客户通过专业教练的培训,更好地了解smart在城市交通中的灵动性和方便停车,也让他们更安心、安全地适应路况,帮助他们尽快适应从新手到能开车的过程。

汽车之家

  Q:今年下半年,smart是否还有新的限量版车型计划?

  A:从smart第一代车型问世至今,已经有近14年了。smart的整体车型外观并没有特别大的变化,更多的是从一些小的方面比如大灯,有一些变化,我们会延续smart城市解决方案这样小巧的车型设计方向。在此基础上,smart会进一步提升对客户个性的满足以及定制化方面的服务,尽量满足他们多种多样的需求。比如我们在全球发行的特别版车型的策略就非常成功,尤其是在中国。去年我们为中国量身定制了龙年特别版车型,而今年到目前为止也已经引入了三款特别版车型,包括最新的城市游侠特别版,中国限量888台。我们在中国会通过限量版的策略,让客户体会到更强的专属性。同时,在今年上海车展上市的另一款Jeremy Scott特别版车型,是由全球知名的时尚设计师Jeremy Scott跨界设计的,他把他闻名的翅膀设计元素运用到smart上,设计出了这款特别版车型。这款车非常清晰地要传达:smart不仅仅是一辆车,它更是一种生活方式。smart车主买到的不仅是一个商品,更是一种和他心灵相通生活方式,是一种非常积极、乐观、享受生活的生活方式。在现在的基础之上,我们会将特别版车型的策略进行下去,今年下半年也会有其他特别版车型引入中国,请大家拭目以待。

  Q:上半年smart的销售表现如何,是否达到了预期目标?

  A:从今年年初起smart的销量就保持了非常好的增长态势。今年3月份全国销量超过1900辆,创smart单月销售新高;今年6月,同比增长达到30%,并且现在仍然保持良好的上升态势,所以今年我们也非常乐观,相信能够取得非常不错的销量。

  Q:smart电动车何时会进入中国市场?

  A:在今年的上海车展已经宣布了smart电动车获得了中国政府认证的批准,也就是获得了中国的认证,可以在中国上市了。现在,我们在与中国政府相关部门推进其他的一些方面,包括充电设施配套等的配合;其次,我们也在与总部协调车辆。smart电动车继去年推出以后,在全球市场获得了很好的反馈。我们在与总部协调车辆方面的事宜,一旦这些问题解决,我们会在第一时间把smart电动车引进中国,争取今年之内,最晚明年初。

  结语:通过2013 smart城市大派对,smart将各种丰富有趣的新潮体验带到了全国多个城市,将smart在空间、安全、舒适、节能环保方面的“大想法”传递至城市的各个角落,让城市生活变得更美好。(文/汽车之家 李伊文)

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    其实一直以来,我都不太喜欢smart,不仅动力弱、变速箱也是傻乎乎的,还卖那么贵,不过这台0.9T倒是让我对smart产生了一些好感,起码我能从它身上找到一些乐趣,而且这种乐趣是其它任何车都给不了的。

    评测编辑-罗浩:

    smart这个车,开起来第一感觉确实有点糙,噪音大,底盘单薄,品质感确实很一般,但是很快你就会从这辆灵活小巧的车上找到畅快的驾驶乐趣,它确实有一种能让人心情愉悦的魔性。

    评测编辑-李伟龙:

    smart的全部精髓就在于小,因为小,你会觉得它不值这个价,但也恰恰是因为小,它能提供给你那些传统车型无法提供的乐趣与便捷,所以衡量这台车的关键就在于,你是否能接受小。

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    如果开过老款smart,会对这款新smart非常满意,不管是车身和内饰设计,还是变速箱感受,都有很大提升。当然如果您买车首先考虑的是性价比,新smart无论升级多少,恐怕都不会合您的胃口。如果你只是城市代步,一直对这种品质微型车情有独钟,那么新smart不会让你失望。

    评测编辑-张可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有着诸多的便利性,仅凭这点它仍旧能吸引很多的消费者。相比老款,舍弃了超级难用的AMT变速箱是非常明智的,现款双离合变速箱日常驾驶的舒适性有明显的提升。设计方面新smart也更时尚,从产品来看这台车我可以给一个高分。

    评测编辑-刘昱昕:

    全新smart比老款车要精致的多,动力和操控上也有很大提升,开着它在城市中穿梭很便利,找车位都方便很多。不过论舒适性的话,它的噪音、振动都不小,开久了会比较躁。

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    也许有人说价格贵,其实我觉得SMART 15万的入门价还不错呢!SMART的实用性比我想象要强了些,起码空间很不拘束,185cm的人很轻松坐进去,如果你是个经济实力充裕的女孩,平时自己驾驶为主,SMART我觉得可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    我觉得smart的诞生是有特定的时间和地点的,它本来是为了解决城市停车行车难的问题,是一种全新的城市出行方式。作为汽车来说,它的各方面表现都还可以。不过它应该更适合欧洲古老狭窄的城区街道,不适合北京这种超级大规模城市。

    评测编辑-孟庆嘉:

    smart fortwo是款个性另类的小车!它不是靠什么性价比或性能说话的,其实Q版的造型是它最大的精髓!从静态欣赏到城市中穿行、停车,smart的“小”都是一种无法比拟的美,对于一款没有直接竞争对手的小车来说,9分的综合评定应该是稳稳的了。

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指导价:11.38-22.50万
级别:微型车
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