[汽车之家 专业评测] 我对于身材娇小、操控灵活的车向来都是偏爱有加，可惜之前的smart 1.0L是个例外，因为它孱弱的动力根本无法满足我对于玩乐的追求。现在，摆在我面前的同样是一台smart，但是它的小心脏换成了一颗0.9T。如果说smart 1.0L还只是个城市代步工具，那么这台0.9T的smart所扮演的角色正在慢慢地发生转变。
● 配置小幅提升
关于全新smart的外观，我在这里就不细说了。我们试驾的是先锋版，A柱下方有prime的标识。它的轮胎规格与1.0L车型相同，均为前165/65 R15，后185/60 R15，只有顶配的极致版轮胎更宽。此外，不同配置的smart轮圈样式也是特别的。
其实最令我兴奋的是，0.9T的smart终于装备了转速表。通过它你能够更准确地体会发动机的出力特性，对于每一个热爱驾驶的人来说，没有转速表的车都是不能容忍的。此外，7英寸中控触摸屏也瞬间提升了车内的档次，而且功能还蛮实用的。
增加了座椅加热功能绝对非常有必要，因为我相信至少有一半的smart车主是女性，所以这个功能有多么重要，你懂的……
● smart车身部分得分
在静态方面，smart的得分并不算高，尽管它的装配工艺让人挑不出太大问题，但是车身外部以及内部的用料并没有比其它微型车好多少，仍然是以塑料件为主，与其价格不符。另外，由于只有两个座椅，所以smart在空间方面丢失的分数较多。没办法，这种个性小车本身就不是以性价比为卖点的，如果面面俱到的话，那就不是smart了。
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