◆ 日版第三代奥德赛（2003年-2008年）
2003年10月，日版第三代奥德赛问世，这也是奥德赛自1994年诞生以来，首次采用了全新的造型设计。日版第三代奥德赛拥有前卫的外形和低矮的车身，完全不像MPV而更像是轿车的旅行版。新奥德赛的外形设计灵感来自“黑豹”。低矮的车身采用了上下层设计，整体轮廓比例独特，下层是低重心、宽大的车身，上层为纺锤形的长座舱，中间营造出丰富的侧肩线条。
内饰部分，多层立体式仪表配合呈弧形向左右伸展的中控台造型，整体营造出兼顾舒适性和科技感的车内氛围。第三代奥德赛的车身尺寸长宽高为4765mm×1800mm×1550mm，轴距2830mm，采用七座设计。车身高度相较前代车型降低了80mm，安装于地板下的油箱和排气系统采用了薄型设计，并且采用了最新设计的紧凑型后悬架。车身底盘的降低并未使驾驶舱空间受到影响，此外第三排座可电动折叠后隐藏入地板，使后备厢形成很平整的储物空间。
ACE安全车身结构是第三代奥德赛最大的技术革新之一，它保证了车子在与其他车辆发生碰撞时，车头不会整个被挤压进去，ACE安全车身结构能分散并吸收了绝大部分能量，以确保乘客的安全。在安全配置方面，第三代奥德赛不仅配有4气囊，还有从前排一直贯通至第三排的侧气帘。增加的配置还包括车身稳定辅助系统、预碰撞安全系统、弯道照明大灯、倒车显示器、导航和娱乐系统等。作为驾驶辅助功能，Absolute运动版还备有防追尾制动系统(CMS)的选项。
第三代奥德赛不再使用之前的2.3L发动机，转而搭载了2.4L i-VTEC发动机。这款发动机在普通版车型上的最大功率输出为160马力/5500rpm，峰值扭矩为218牛·米/4500rpm，而在突出运动特性的Absolute运动版车型上，发动机经过进一步调校，最大功率可达200马力/6800rpm，峰值扭矩为232牛·米/4500rpm。与标准版前驱车型匹配的是CVT变速器，而标准版四驱车型以及Absolute运动版车型匹配的均为5挡自动变速箱。
北美版第三代奥德赛（2005年-2010年）
北美版第三代奥德赛于2005年推出，新车采用了全新的造型设计，车身尺寸与前代车型相比变化不大，长宽高分别为5105mm×1958mm×1778mm，轴距仍为3000mm，车子提供7人座或8人座组合方式，其中7座版本在第二排的两个座椅之间带有一个可移动的扶手箱。
北美版第三代奥德赛采用了3.5L V6发动机与5速自动变速箱匹配，但却有两个不同版本：一种是普通版，另一种使用了可变气缸管理系统，在负荷较轻时可关闭一半的气缸。两个版本的功率和扭矩值都是相同的，最大输出功率259马力/5750rpm，峰值扭矩为250牛·米/5750rpm，但带有可变气缸管理系统的车型，其百公里综合油耗相比普通版降低了0.5L。
2006年，北美版第三代奥德赛为了符合更为严格的新SAE J1349标准，将发动机功率输出控制在247马力，而在2007年-2010年，又将发动机扭矩调低至240牛·米。2008年，北美版第三代奥德赛进行了中期改款，对外观及内饰都进行了小幅修改，配置方面也得到优化。
广汽本田第三代奥德赛（2005年-2009年）
广汽本田第三代奥德赛于2005年3月上市，该车以日版第三代奥德赛为原型，动力系统搭载161马力的2.4L i-VTEC发动机，匹配5速自动变速箱。最初共推出两款车型，其中基本型售价24.68万元，带天窗的舒适型售价25.48万元。2006年1月，广汽本田推出了2006款奥德赛，在原有基本型和舒适型的基础上，又增加了带导航系统的豪华版，售价为27.48万元。
2006年12月，经过多项改进的2007款广汽本田奥德赛正式上市。07款奥德赛共有4种车型，售价为22.88-27.48万元。07款奥德赛拥有经过重新设计的简洁前格栅，尾部造型焕然一新，尾灯线条流畅更显时尚动感。07款奥德赛还增加了新颜色艾美紫，给人极为醒目的印象。07款奥德赛配备了前座椅侧面安全气囊，进一步提高了安全性能。此外，在原有真皮座椅版本基础上，还新增了绒布座椅版本，可以满足不同用户的个性化需求。
2008年2月，2008款奥德赛上市，其价格相比2007款奥德赛全系下调5000元，4款车型的售价为22.38-26.98万元。08款奥德赛新增加了一个皇室蓝的车身颜色，配置方面增加了车载蓝牙系统和倒车雷达，使功能性得到进一步完善。
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