总结:作为硬派越野车,第二代牧马人继续采用前后整体桥+非承载式车身这种最传统、最坚固的底盘结构,这使它拥有了强悍的通过能力。同时,由于第一代牧马人纵置钢板弹簧在舒适性方面为人诟病,因此第二代牧马人做出了改进,螺旋弹簧的应用使它相比前代车型更加“亲民”。此外,第二代牧马人还将前大灯重新换为Willys MB军用车的圆形头灯,经典元素的回归使它更能体现Jeep的传奇经历和品牌魅力。(文/汽车之家 李伊文)
总结:作为硬派越野车,第二代牧马人继续采用前后整体桥+非承载式车身这种最传统、最坚固的底盘结构,这使它拥有了强悍的通过能力。同时,由于第一代牧马人纵置钢板弹簧在舒适性方面为人诟病,因此第二代牧马人做出了改进,螺旋弹簧的应用使它相比前代车型更加“亲民”。此外,第二代牧马人还将前大灯重新换为Willys MB军用车的圆形头灯,经典元素的回归使它更能体现Jeep的传奇经历和品牌魅力。(文/汽车之家 李伊文)