最为珍爱：1996款奔驰S 600
梅威瑟是个爱车之人，尤其喜欢白色的汽车。他经常会去买车，玩一段时间然后再卖掉。当然，梅威瑟也会收藏一些经典车，在他的全部收藏中，一辆1996款的白色奔驰S 600是他最为珍爱的。这辆车对于梅威瑟来说意义非凡，照片中一众豪车超跑都成了它的陪衬。这辆奔驰S 600是梅威瑟1996年转入职业拳坛后购买的第一辆车。它是代号W140的第三代奔驰S级，S 600为旗舰车型，在1992-1999年间总共制造了35910辆。
作为梅威瑟1996款奔驰S 600的背景陪衬，左边的四辆豪车分别是：劳斯莱斯幻影（43.6万美元）、劳斯莱斯幻影软顶敞篷车（54.5万美元）、宾利慕尚勒芒版（37.8万美元）和宾利飞驰（24.8万美元）；右边的四辆超级跑车分别是：法拉利599 GTB（39万美元）、兰博基尼Aventador（54.5万美元）、法拉利458 Spider（41.5万美元）和布加迪威航（150万美元）。
除了清一色的白车，梅威瑟还有一辆黑色的凯迪拉克凯雷德，这样一辆美式豪华全尺寸SUV，十分符合拳王梅威瑟的硬汉气质。需要说明的是，以上这些并不是梅威瑟的全部收藏，他在迈阿密、洛杉矶和拉斯维加斯的其它豪宅中，也都停放了不少爱车。
不止一辆：布加迪威航等
对于自己喜爱的车型，梅威瑟经常会反复购买，比如全球总共500辆的布加迪威航，他就至少拥有三辆，其中两辆为硬顶版，另外一辆为Grand Sport敞篷版。布加迪威航的动力系统搭载了8.0T W16发动机，最大功率1001马力/6000rpm，峰值扭矩1250牛·米/2200-5500rpm，0-100km/h加速时间2.5秒，最高时速达到407km/h。
梅威瑟的两辆硬顶版威航拥有不同的车漆颜色，分别是：白色+灰色和黑色+红色。Grand Sport敞篷版威航则配备了Targa风格的硬质PC树脂顶篷，除中间位置能够在行驶过程中开启外，车辆后半部分软顶也能通过手动拆卸，此外还可以换装伞状结构顶篷。在开篷状态下，敞篷版威航的极速仍能达到369km/h，但换装临时软顶后，为了保证安全，车辆只能在时速130km/h以下行驶。
梅威瑟曾在2015年1月从迪拜王室成员的手中购入了一辆二手的法拉利ENZO，当时共花费320万美元。ENZO是法拉利为庆祝品牌成立55周年而在2002年推出的纪念车型，该车由日本设计师奥山清行设计，车头造型犹如F1赛车车鼻的翻版。作为法拉利在新世纪推出的首款旗舰超跑，它被赋予了与法拉利创始人ENZO相同的名字。
法拉利ENZO是一款中后置发动机后轮驱动超跑，动力系统搭载了6.0L V12自然吸气发动机，最大功率660马力/7800rpm，峰值扭矩657牛·米/5500rpm，传动系统匹配6速序列式变速箱，0-100km/h加速时间为3.65秒，最高车速超过350km/h。该车原计划限量生产399辆，但最后又追加生产了一辆送给罗马教皇。然而，梅威瑟在驾驶这辆红色跑车行驶了仅310公里后就对它失去了兴趣，并于2015年6月开价380万美元出售该车。
心仪座驾：科尼赛克CCXR Trevita
照片中，梅威瑟正坐在一辆二手科尼赛克CCXR Trevita的前机器盖上，据报道这是他最近非常心仪并且有意购买的车型，而经销商给出的报价为480万美元。这个价格对于普通人来说无疑是天价，但对于身家超10亿美元的梅威瑟来说仅仅是九牛一毛，估计他很快就会将这辆限量版超级跑车收入囊中。
科尼赛克是一个让人感觉比较陌生的超跑品牌，它自来瑞典，1994年创立。CCXR Trevita是科尼赛克在2009年推出的车型，全球限量仅3台。CCXR Trevita的车身部分采用了科尼赛克独创的碳纤维钻石编织技术，在阳光的照射下可使整车闪闪发亮，看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。该车采用了前后双叉臂独立悬架+液压底盘升降系统，还配备了两片式的碳纤维后扰流板。
动力部分，CCXR Trevita搭载的是4.8升V8全铝双机械增压发动机，最大功率1018马力/7000rpm，峰值扭矩1080牛·米/5600rpm，在强劲的动力系统与6速手动变速箱的配合下，该车0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为8.8秒，极速则超过了400km/h（拆除后扰流板的情况下），100km/h-0的制动距离仅为32米。
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