● 外观
出于是换代产品，所以新车从里到外都有所改变，外观方面最明显的变化就是家族化设计的“剑道式”前脸，其中这也是最具争议的一部分。其次，车身增加一个副车架，减轻了车身重量，而且还因为这个设计，让390 DUKE与1290 SUPER DUKE外观极为相似。此外，油箱两侧增加带有390 DUKE字样的饰板，相比老款显得侧面更饱满。
● 配置
全新的仪表，无疑也是新车吸引人的亮点之一，目前在同级别中还没有其他车配备电子仪表，新车采用彩色TFT液晶显示屏，内置功能信息详细，电子转速表反应灵敏，而且还可与手机互联。手把部分，左边增加了功能控制按键，手感不错，而且保留了按键灯的设计。与老款不同的是离合器与刹车手把均可进行5段位置调节，给予好评，车把与老款车型相同。
之前老款390最头疼就是续航里程，因为国家政策原因，油箱被阉割到只有9L，如果驾驶方式再猛烈些，直接导致130km左右就要加油了，假如你每天上班来回60公里路程，两天就要加一次油，非常累心。现在新车舍弃了之前的树脂油箱，更换了传统的铁油箱后容积达到了13.4L，续航里程得到了保障，而且可以安装磁铁式油箱包了。
另外，对比我的老款车坐垫，新车坐垫的舒适程度提升了好几倍（老款后期车型也换了），这一点非常欣慰，要知道老款车更软的原厂坐垫，费用在1300多元，真不便宜。
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