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最萌选车差:大叔少女体验福特锐界

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车型图片
基本参数锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
厂商指导价31.98万
厂商长安福特
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2019.11
最大功率(kW)180
最大扭矩(N·m)390
发动机2.0T 245马力 L4
变速箱8挡自动
长*宽*高(mm)4878*1925*1770
车身结构5门7座SUV
最高车速(km/h)192
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC综合油耗(L/100km)8.8
整车质保三年或10万公里
车身锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
长度(mm)4878
宽度(mm)1925
高度(mm)1770
轴距(mm)2850
前轮距(mm)1648
后轮距(mm)1648
接近角(°)22
离去角(°)23
车身结构SUV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)7
油箱容积(L)69
后备厢容积(L)233-2039
整备质量(kg)2057
发动机锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
发动机型号CAF488WQB6
排量(mL)1999
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比10
配气机构DOHC
最大马力(Ps)245
最大功率(kW)180
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)390
最大扭矩转速(rpm)2500-3500
最大净功率(kW)180
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
挡位个数8
变速箱类型自动变速箱(AT)
简称8挡自动
底盘转向锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
驱动方式前置四驱
四驱形式适时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格245/50 R20
后轮胎规格245/50 R20
备胎规格非全尺寸

被动安全锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助
车道保持辅助系统
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位
外观/防盗锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
运动外观套件-
电动扰流板-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
电池预加热-
车外灯光锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体
智能化配置锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
车联网
OTA升级
主动降噪-
方向盘/内后视镜锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
220V/230V电源
行李厢12V电源接口
座椅配置锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
触摸式阅读灯-
空调/冰箱锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    测试文章:对抗还是握手? 对比测试锐界和汉兰达
    评测编辑-黄正桥:

    锐界目前国产福特里唯一一台正儿八经的美系车,因此大部分情况下你会觉得它开起来非常软,座椅有很大的功劳,但是悬架系统又保留了不少路感,对驾驶者来说也是喜闻乐见的效果。所以,如果要买一台7座SUV,锐界会是我的首选之一,不用为配置担心,不用为动力担心,甚至不用为四驱系统的通过性担心,而唯一要担心的是国产后品控到底如何?这真得时间说了算。

    评测编辑-朱力神:

    锐界无论是档次感还是驾驶品质都能够提升驾驶者的愉悦感,仅这两点相信就会让驾驶过锐界的人喜欢上它。此外对于这样一款售价超过30万元的车型来说,配置已经足够丰富了,如果一定要挑出毛病来的话,那只有中控屏上的字体太小了,按起来不是特别方便。总而言之,锐界国产后对于中型SUV市场确实是剂“强心针”。

    评测编辑-盛元珺:

    锐界2.0T总体来说是一款开着感觉挺愉悦的一款车,它在保证舒适性的大前提下,还能提供给驾驶者一定的与车辆、路面交流的机会。同时,2.0T的动力表现,也超出了我此前对它的预期,日常使用来说,与2.7T的差距并不大,而且平顺性和噪音控制都很不错。还有值得一提的是,锐界的四驱系统表现也可圈可点。总之,这是一款各方面都很均衡的产品。对于想要一台7座SUV的消费者来说,锐界值得重点考虑。

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指导价:31.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 245马力...
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