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二手新能源 小鹏P7和比亚迪汉EV怎么选

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  再说小鹏汽车P7(参数|询价) 2020款 670E 行驶3万公里 售价22万元

汽车之家

  整体外观,小鹏P7 采用隐藏式门把手。前后灯组完全一致,看上去很协调,车身整体看起来更简洁。

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  头灯呈现细腻的设计格调,全系标配LED近光灯,内部构造细腻,具有不错的视效。同时,前脸给人一种非常豪华的感觉,加上封闭式中网,符合消费者的审美。

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  侧面部分,小鹏汽车P7的车身长宽高是4880/1896/1450mm,轴距是2998mm。搭配了米其林轮胎,前后轮胎规格均为245/45 R18。采用多辐式轮圈设计,车侧看起来十分年轻,视觉效果还不错。车尾设计上,小鹏汽车P7看起来十分凶猛,配合熏黑贯穿式尾灯,疾驰而过时,不免让人多看两眼。

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  来到小鹏汽车P7 2020款 670E车内。该车内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色金属饰条,充满活力的风格颇有吸引力。该车配备了上坡辅助、自动停车、车道保持辅助系统和其他配置。功能丰富,无疑对驾驶员非常友好。 真皮方向盘采用平底三辐设计,视觉效果好。方向盘标配4向手动调节。

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  同时,该车仪表盘采用全液晶设计,科技感强,显示效果细腻。连屏的设计加上双幅式平底方向盘,宛若飞船座舱一样,让人耳目一新。中控台上舍弃了几乎所有实体按键,操控车辆的功能都集成在中控液晶屏幕中,让人感受到简约之美。就像时下的手机设计一样,按键繁多的诺基亚,终究被光板一块的苹果&安卓打败,这就是时代的趋势。

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  在座椅方面,小鹏汽车P7 2020款 670E的座椅采用皮革包裹,进一步凸显时尚气质。前排座椅配备有座椅加热、座椅通风、座椅记忆等功能,还有智能空气净化系统,包括灭菌霉,出口是隐藏的,实用性很强。

小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670N

  后排配备头部气囊、后座出风口。虽然地板中央有一个小鼓包,但它满足日常使用几乎没有问题。

小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670E

  再看动力方面,2020款 670E搭载后永磁同步电动机,电动机总功率为196kW,电动机总扭矩390牛·米,匹配固定齿比变速箱,官方0-100km/h加速为6.7s。工信部续航里程670km,快充模式下充至80%电量需0.52小时,慢充模式下6.5小时充满。

小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670E

  车内配有氛围灯,支持20多种颜色,这些灯也可以根据音乐、空调温度进一步改变。车载Xmart OS智能语音控制系统,有声源定位的功能,可以智能分析语音位置和指令,AI智能中心做出相应的反馈。另外,还有X pilot 3.0智能辅助驾驶系统,车身共有31个传感器,包括超声波传感器、毫米波雷达,可对汽车驾驶的周围环境,进行实时检测。

小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670E

  配备前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,极大提升了小鹏P7的可操作性。同时,在行驶过程中的过滤效果很好。再加上行业认可的底盘,小鹏P7在行驶过程中,无需担心路况,也没有降低车内的舒适感。

  经历了这些年新能源汽车市场的风起云涌,比亚迪早已在这个领域站得稳稳当当。小鹏虽然近日爆出销量有所下滑,但对于新势力而言实力也是不容忽视。此次挑选了两款车型,其实各有侧重,前者更侧重于性能,后者则更侧重于长续航。至于怎么选,其实明白自己的需求就很好抉择。

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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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小鹏P7

指导价:24.99-28.99万
级别:中型车
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