细细品味05款新阳光新阳光--小天籁？

魏士钦

2005年01月20日 13:17 转载来源：太平洋汽车网

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　　新阳光已于昨日晚上对外正式公布，售价如下：LS-NAVI型18.38万、LS型16.68万、LE-AT型15.98万、E-AT型15.38万、E-MT型 14.38万。而新阳光也摆上了经销商的展厅，今天上午小编赶往东风日产的展厅为大家揭开新款阳光的秘纱。

　　新阳光的变化主要在外形与内饰上，动力、悬挂等并无任何变化。就外形上来讲，新阳光可说借鉴了很多天籁的设计，从前大灯、隔栅、尾灯，无不令人感受到天籁的设计理念。

　　前大灯变化较大，一改老款平庸的造型，外形与新雅阁、04款蒙迪欧等车略微相似。

　　隔栅与发动机盖采用一体化设计。

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阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.27秒	42.07米	--升
测试文章：精准锁定市场需求测试东风日产阳光CVT
评测编辑-孟庆嘉：	新阳光的出现不单是刷新了东风日产的细分车型，同时在紧凑型车领域中也竖起了一个标杆，低价位、大空间以及良好的动力组合，这原本是自主品牌应该引领的潮流，如今却被合资品牌抢了风头。我不怀疑新阳光是款性价比很高的车型，特别是对于年轻人来说，门槛降低了，然而外观的吸引力不足也将会是一点点的选择障碍。
评测编辑-梁巍：	阳光这个名字已经消失很久了，记忆中当年的阳光还是款中高档轿车，不过今天的阳光已经彻底的平民化了，低价位，大空间，驾驶舒适等等这些国人所钟情的特点它都具备，精准的定位让它得到了足够的关注度，同时也让日产的产品线更加细化。
评测编辑-罗浩：	新阳光在空间、价格、动力和舒适性方面取得了不错的平衡，有效抓住了很多朴实的中国老百姓的购买心理，但这也使得它成为了一款没有什么特点的车，总的来说，只是个满足基本需求的代步工具，当然对于购买这个价位车型的消费者来说，已经足够了。

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