脚感极为柔和的离合器带来了全新的感觉，就算再堵车也不会遇到踩离合踩到抽筋的痛苦！之后是调教偏舒适的1.8T发动机，平顺的已经让你感觉不到涡轮多少转启动了，仿佛一只压抑自己怒火的野兽，4000转以下的领驭是极为听话的，过了4000转之后你才能体会到一些涡轮引擎的威力，但当你一瞥速度表时又会立刻惊讶到：“怎么已经100啦！”这就是一台困兽蕴藏的力量……最后是柔软的悬挂，已经有了些美国车的感觉，再配合上后座让人惊讶的腿部空间，舒适方面只能用完美来形容，除此之外别无他词。
夜晚的故宫安静而祥和，领驭静悄悄的滑过空无一人的城墙边缘，打破了这黑暗的宁静，停下车来你会十分喜欢这种被皇城气氛包裹的感觉，幻想着宫女从你脚下的道路上走过的场景……呵呵，不知道她们能否想到会有一个同样带有古典气息的“钢铁怪物”在未来某天的深夜在这里静静体会着皇城的感觉呢？也许吧……
领驭的外形升级可以说非常成功，轻松的游走与五、六代之间，大众车系的新精神得以体现。如果你觉得领驭仅仅是个成功“拉皮”车的话，那你就彻底错了，空间和配置的更合理升级会让你同样满意的！
空间、配置再优化
后门还能再开大点么！
550升超大后备箱可以贯通到座舱
长4789mm，宽1765mm，高1470mm，轴距2803mm，所有尺寸数据跟老车型相比都没有变化，但是PASSAT领驭空间方面最大的变化就是那个大的夸张的后门，包容了C柱三角窗的新后门给领驭带来了全新的空间感！上下车成了极为轻松的事情，彻底演绎商务车精髓，但是你也别高兴太早，在拥挤的停车场开启宽大的后门是需要100倍小心的，否则金属碰撞的声音很容易就会让你心疼的大叫！
配置也同样加入了05年流行的风格，蓝牙电话接入系统、自动空调、感应雨刷、还有更加拉风的反光镜转向灯都被领驭纳入囊中，至于更高端的氙灯和大灯清洗也第一次出现在PASSAT车系上，这些升级的配置都是实实在在的家伙，使得整车的性价比对比老PASSAT有了大幅度提升。ABS+EBD的安全组合日常情况下完全够用，但是没有ESP还是有些不符合配置全面升级的特色。
看着很厚重的前排座椅并不柔软
配合奢侈空间的整车双材质真皮座椅，什么叫做双材质？就是座椅中部材料为反绒的皮质，外面是真皮部分，视觉效果比整体真皮座椅提升了一大块。后排座椅柔软而舒适，坐在上面就会让你慵懒的想睡觉，而视觉效果更加饱满的前排座椅反而有些硬，坐起来不是很舒服，需要你长时间调整才可以勉强寻找到一个舒适的角度来乘坐，遗憾的是往往很少有人能耐心的花5分钟时间去调节座椅……也许这才是商务车的风格吧，舒服了后面的老板，至于司机朋友还是老老实实在前面开车吧，享受舒适那是后排的权利！
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