游荡于深冬的北京城 PASSAT领驭评测

韩路

2006年01月11日 00:41 原创来源：汽车之家专业评测团队

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　　极为精良的做工、不协调的内饰搭配

对比B5来说，领驭的内饰精致度让人惊叹

　　德国车的用料和做工从来都不用我们多费口舌去讲解，大家就按照最高档次的标准去理解就可以了，从柔软中带有坚实的中控用料开始到缝制细密的真皮座椅，PASSAT领驭无不传输着“我是德国车”的呼声，以至于开惯了领驭之后再去坐进任何其他一款车你都会随意挑出这款车的诸多细节问题，不是那些车做的不好，而是领驭做工太精致了！

桃木部分有些勉强

空调出风口的金属质感和桃木风格装饰，您更喜欢哪种？

　　但是精细的内饰也有小小的遗憾，至少在我们均为不到30岁的测试团队都觉得内饰风格有些不协调。极为时尚的金属风格空调出风口和拉手部分的金属装饰让我们兴奋不已，但是当看到中控面板是死气沉沉的桃木色装饰时候，我们心情又被打落到谷底，为什么不沿用金属风格装饰呢？那样的话整体风格才是和谐的完美统一！当然了这也就是我们年轻的测试团队的看法，也许有些年龄比较大的朋友还是喜欢桃木风格吧。

　　内内外外把领驭看了个仔细之后，该迎来严谨的性能测试了，究竟那台经典的1.8T重新调教之后会是什么表现？舒适性为主的悬挂在紧急制动情况下能否保证1.5吨重的车身姿态呢？带着这些疑问，PASSAT领驭停到了测试场的发车线上……

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Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊品型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.10秒	42.00米	11.10升
测试文章：经济实惠的1.8T+5MT 测上海大众新领驭
评测编辑-韩路：	发展到这一代，再怎么设计新领驭也是比较老的车型了，产品是合格的，整体感觉是偏老的，中规中矩吧。
评测编辑-王苦公：	这次改款除了外观看起来比较新鲜，其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出，整体效果不错。内饰材料水平明显降低了，肯定是为了降低成本，可是在售价上并没有体现出来。
评测编辑-孟庆嘉：	对新领驭我有些失望，除了外表的美化外，其余部分基本是换汤不换药，而内部用料貌似还有些退化，难道它只打算靠大空间“吃老本儿”？相比2.0AT车型，1.8T手挡款还算有点看头，先不说技术层面如何，至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。

Passat领驭 2005款 1.8T 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.47秒	42.78米	--升
测试文章：游荡于深冬的北京城 PASSAT领驭测试
评测编辑-韩路：	古典和时尚的完美融合是PASSAT领驭的最大成功！配置的升级和改良的精细做工又让领驭距离成功车型近了一步。市场的火爆就是对一款车的最好定位，可以大胆预想，在B6真正到来之前，领驭会是中级商务用车的最佳选择！
评测编辑-王苦公：	PASSAT领驭的内饰做工出色、质感一流，只是中控的“桃木”有点多余。鉴于领驭的市场定位，改进之后更多是照顾到后排乘客。悬挂系统的调教也非常到位，舒适中不失韧性。作为一款实用的商务车来说性价比不错！
评测编辑-孟庆嘉：	PASSAT领驭的表现有点出乎预料，想不到B5的平台可以打造成这样。领驭的外观漂亮，帕萨特简陋的内部早已不存在，换来的是极为丰富和精细的车厢，驾驶感觉舒适而扎实。路上到处可见的新领驭是市场对其表现的最大认可。

游荡于深冬的北京城 PASSAT领驭评测

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