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优秀中级车 海外试现代06款索纳塔NF
翟元
转载 · 0浏览·2006-02-01 07:00关注
标准配置的索纳塔显然比其同等车型具有一些更优化的配置。比如它配有六个标准安全气囊(前面两个,侧面两个,侧气帘两个),还有为减少追尾撞击产生的头部猛烈碰撞而设计的主动式头枕,并配备了一台带有Shiftronic手动变速模式的四速自动变速器。除了起亚和三菱,索纳塔五年十万公里的保用期比任何车都更可信赖。也许它强壮的外壳正是它身价的体现,其售价从21,900加元起,这比同类的日本车和美国车低得多。
这里有几项特殊说明:索纳塔GL带有标准四轮盘式制动器(丰田佳美和本田雅阁有后鼓刹车)和可选配的防滑刹车系统(这在佳美和雅阁上是标准配置)。索纳塔的可选配装置包括遮阳棚顶、合金车轮和雾灯(2,000加元)等,防锁死刹车系统只是其中一部分。索纳塔只提供可选配的带有Shiftronic手动变速模式的四速自动变速器(1,000加元),而丰田佳美本身就配有标准的5速自动变速箱。即使将所有这些选配装置都加上,06款索纳塔GL的售价仍然比05款丰田佳美和本田雅阁要便宜。
标准配置
除了明显被忽略的防锁死刹车系统,索纳塔GL(21,900加元,约合人民币15.26万元)的标准配置还是很全面的,包括上述的六个安全气囊和4个盘式刹车制动,加上5速手动变速箱,空调,可根据司机身高和腰部调节的布质座椅,具有AM/FM/CD/MP3功能的六个立体声扬声器,中空车窗,带有自动升降功能和玻璃封接保护,照明开关;可倾斜调整的方向盘带有皮质盘套,巡航控制系统,电动门锁和极小的无缝插口,60:40的座椅靠背,可分开折叠,16英寸轮胎和钢质车轮。
最主要的选配就是带有Shiftronic手动变速模式的四速自动变速器(1,000加元)和防滑刹车系统(1,400加元)。可惜的是,在索纳塔GLS V6车上配有的牵引力控制系统和稳定控制系统在GL四缸引擎的车上却没有配置。
车内印象
对于一个普通装备的车来说,四缸索纳塔GL的内饰应该说是很精致完美的。两种颜色调和的仪表板包括细腻的金属边饰、金属壳仪表、皮质包裹的方向盘和金属变档滑槽。大而柔软的天鹅绒面座椅非常舒适,很有支撑力,司机的座椅还可以手动调节高度和腰部位置。不过,在这款四缸车型中没有电动座椅和前电热座椅。
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