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大雨 冰雹 暴风雪!试驾雷克萨斯RX350

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  只有当被迫提到RX平台的总稳定度时VSC才开始起作用,但是也不能忘记车身下方橡胶的品质,既然这样,我们就不得不提石桥Blizzak WS-50轮胎。我还应该强调的一点是:行车条件确实很危险,而我在大部分旅程中都能保持70-90公里的时速。那些在晚上出现问题的都是早些时候把我超过去的车辆。

  天气变化正如所预料的那样,第二天极度恶化,疾风和极地大暴风雪横扫安大略省东部地区。对于行车来说这是条件极差的一天,在渥太华东部和西部的高速公路上出现了两起大型连环相撞事故。

  在这样的情况下,光有警告是不够的。你能做的最好的决定就是老老实实呆在家里。但是,当你发现自己本应该呆在家里坐在火炉旁烤火,而事实却是你正在驾驶一辆车走在路上的时候,最能安慰你的莫过于知道自己驾驶的这辆车拥有最大可能的安全档位。因此在最危险的时刻到来之际,你可能还会有一个幸免于难得机会。

  RX 330配有侧帘安全气囊,这一项在RX 350上是标准配置,这一配置在美国国家公路车辆安全管理局进行的前后乘客侧面撞击测试中得到了顶级五星级的好成绩。在前方碰撞测试中,RX 330在司机安全方面得了五星,在乘客安全方面得了四星。美国保险协会公路安全分会在前方错位撞击测试中给RX 330评定了最高级别"Good"。美国标准被动安全装备包括保护司机和乘客的多级安全气囊。气囊的使用等级是根据撞击的剧烈程度、乘客的体重和司机座椅的轨迹来确定的。同时还有司机膝盖安全气囊和前座椅侧面巨大的气囊来保护身体零部件、腹部和臀部,以及带侧翻感应功能的前后侧帘气囊。

  让我们祈祷最坏的情况永远不要发生。

  2007款雷克萨斯RX 350“真皮”内饰车型售价从51550加元起(约合人民币35.67万元)。标准装备当然包含真皮座椅表面和电热前座椅和两个司机座椅记忆存储设置。音响是新的整合六碟CD播放机的卫星准备系统,兼容MP3/WMA,八个扬声器和方向盘控制键。

  行李架、滑动式中控台、可按40/20/40折叠的后座和自动伸缩的后排座位遮阳罩、17英寸铝合金车轮、防眩光后视镜、雨量感知雨刷、电动车窗、全能车库门开启系统和防盗系统都属于标准装备。实木装饰也是标配。

  2950加元(约合人民币19,778元)的豪华选配装备中增加了电动可调天窗和滑动式遮阳棚顶。

  真皮装备和豪华选配装备的RX 350是在位于日本九州的雷克萨斯分部生产的。“特级”和“顶级”的RX 350以及导航选配装备是在这里-加拿大安大略省剑桥市生产的。

  特级装备型定价56550加元(约合人民币39.13万元),增加了一个发动机护板,电动后车门,实木档把和真皮包裹的方向盘,可自动调整照射高度及自适应高亮度头灯(在转向时灯光照射角度可随时调整)。

  购买顶级装备车型的客户将可以享受到后车娱乐系统,这个系统装有两个耳机,带有11个扬声器的Mark Levinson音响系统,配有DVD装置和备用照相机的导航系统。顶级装备车的定价为64,050加元(约合人民币44.32万元)。

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  • 雷克萨斯RX经典 2013款 270 豪华版 阅读测试文章
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    9.94 44.27 10.70
    测试文章:坚持舒适化路线 雷克萨斯RX270性能测试
    评测编辑-张郁达:

    与欧洲竞争对手不同,RX270动力总成落后于它们,性能方面比不过,但它却擅长营造出极为舒适的驾乘感受。由于进口车的身份,价格无法与国产的Q5、GLK相提并论,所以它适合那些预算充足又对乘坐舒适感有高要求的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    优点和缺点都很明显,强在好开、舒服,若在操控、价格,它的目标消费群,必定具备明确且专一的消费需求。这样的产品,注定喜欢的人爱不释手,不爱的人目不斜视。

    评测编辑-张可:

    跟我事先想象的一样,雷克萨斯RX270依旧呈现出了极为舒适的作风,它隔音好、动力舒适线性,发动机和变速箱配合的特别密切,各项人性化设计也相当到位。悬架韧性好,舒适性高,总之这是款特别舒服,而且特别好开的城市SUV,如果舒适恰恰是你所追求的,那么我确实推荐这款车。

  • 雷克萨斯RX经典 2009款 350 尊贵版 阅读测试文章
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    7.30 41.70 --
    测试文章:太舒适太科技 测试雷克萨斯RX350尊贵版
    评测编辑-韩路:

    从产品功能和舒适度上说,这个款产品非常的不错,极为舒适、极为科技!从性能上说,这个产品很一般,丝毫没有任何驾驭的欲望,四驱性能也很孱弱。所以,总体性价比,85万的价格不便宜。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华SUV,但怎么看都是精装版的丰田,平淡而缺乏特点。唯一的亮点就是Remote Touch,确实是一项突破。不过花85万,只为了买一台带有Remote Touch却没有任何其他特点的SUV,怎么看都有点不值当。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雷克萨斯的产品永远都是重在舒适,即使是定位于SUV的RS350都紧紧把握这个火候,相比德系品牌的同类车型,RX或许缺少 一些驾驶乐趣和品牌优势,但它的舒适+人性化设计(G-BOOK、RemoteTouch等)却十分贴近驾驶者的使用习惯。

  • 雷克萨斯RX经典 2007款 400h 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.60 45.40 11.70
    测试文章:省油环保与科技 测试雷克萨斯RX400h
    评测编辑-韩路:

    RX400h这款车真是一款小众车型,在同档次SUV车型中,我们还有很多精彩的车型可以选择,为什么要选择它呢?这个问题也许只能用更加环保来解释了,可是环保也不是一个人能做的事情,于是RX400h的实践意义要远远大于车型本身的质素。

    评测编辑-王苦公:

    将致力于减少油耗的混合动力技术运用于“耗能大户”SUV车型是个不错的想法。但除此之外就没有任何特点了,车辆的操控、刹车等性能都平平。昂贵的售价更是让人望而却步,RX400h比相同动力水平的RX350贵了10万元左右,不知道有多少人愿意为环保埋单。混合动力任重道远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    80万左右的价格令雷克萨斯RX400h高高在上,混合动力技术的卖点也正是如此;当然,出色的动力表现也是它值得炫耀的;而除了这些,RX400h就没有什么特别之处了,做为SUV车型,当onroad与Offroad都不在行时,它就变成了“高级的普通车”了……

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雷克萨斯RX经典

指导价:46.90-96.88万
级别:中型SUV
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