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玩转总统坐驾!林肯领航员详细评测

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● PS2、DVD、VSOP、酒杯、美女---玩转总统坐驾

  说实话,总统坐驾是用来爬坡的么?显然不是!品味+娱乐才是领航员真正的精髓所在,这座移动的堡垒里能干点什么?

  领航员车内的扩展性不错,并且都在明面上,直接使用就OK了。我们带来的PS2不费功夫就轻松接入了领航员的视频系统,再辅以整车10个扬声器,实现移动娱乐就这么简单。

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  同事在后座非常高兴的玩着GT4赛车游戏、MM们在后面看着韩剧高兴的笑出声来,我只能在前面郁闷的开着车,旁边公交车上的朋友们看看我,无奈的摇摇头,我想我肯定是被认为是司机了。

  奢华是领航员的另一面,柔柔的米色灯光、柔软的航空座椅、VSOP,领航员的品味也就体现在这里,角色转换的十分坚决彻底,迷失在领航员的后座中……

当然了!别沉浸上面那张景色里了。左图警察是会找你麻烦的,右图才是正确的

● 内饰精度让它不像是个美国车,设备亮点不少

  内饰设计的灵感来自林肯大陆,设计语言简练干净。速度表和转速表美观易读,不过收音机的外舱门似乎有点画蛇添足。定速巡航和THX认证的Soundmark音响系统都是基本装备,前排座椅和后排座椅之间的DVD导航系统能够提供语音激活功能、触摸屏系统界面和内嵌式6碟CD播放器。除了常见的电加热功能之外,前排座椅甚至还有制冷功能。

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  领航员的内饰用料高档,做工也一定程度上超越了以往美国车那种粗犷的风格。车内按钮不少,刚上车之后有些眼花缭乱,稍微沉下心来,你会发现这些设备的使用上手非常简单,没有什么暗藏玄机的地方。

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左图伸缩踏板,右图遮阳板上的车库遥控器

  自动伸缩踏板、车库门遥控器、自动开合尾厢门是几个比较有特色的地方。伸缩踏板在上下高度接近2米的车时候是十分必要的装备;虽然我没别墅,但是买的起领航员的朋友肯定都能买得起别墅吧,在遮阳板上的车库门遥控器就非常实用了;尾厢门自动开闭功能可以100%把科技感带给你,当然了,在你双手拿满东西时候,它更实用!

● 安全设备对于这样的大车来说,非常重要

  前排双气囊和侧面气囊属于标配,头部保护气囊能够减小侧窗对第2排乘客的伤害,带有RSC翻滚稳定性控制功能的Advance Trac电子稳定性增强系统在传统稳定性控制系统的基础上进行了大幅度的改进。Advance Trac电子稳定性增强系统由4大组件构成,决非普通的电子稳定性控制系统可比,包括ABS抱死制动系统、牵引力控制系统、偏向控制系统和车辆横向摆动传感器。

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  车辆横向摆动传感器是福特的专利技术,通过回转传感器以大约每秒150次的速度监测车辆的摆动状况,如果传感器探测到车辆有发生倾翻的可能,系统就会自动启动,保证4个车轮始终处于平稳状态,这在车辆载满货物的情况下尤为重要。

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  • 领航员 2018款 3.5T 尊耀版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.13 43.93 12.90
    测试文章:全方位进化 测试林肯领航员3.5T尊耀版
    评测编辑-:

    全新领航员相比上一代车型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次,用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大,并且还很豪华,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    评测编辑-黄正桥:

    有了全新的外观和内饰,这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发动机经过了重新调教,和10AT变速箱的匹配也深得人心,不仅让这个2.8吨的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成绩,油耗控制也大幅改善。百万级别豪华SUV领域,全新领航员真是个又霸气又实用的存在。

    评测编辑-朱力神:

    还未拉开车门,仅是这庞大的体型就足以让人心里满满的,气场十足,这或许是不少领航员用户选购该车的主要原因之一。同时3.5T发动机的表现又实在超出了我们的预期,仅为6.13秒的加速成绩相当惊人,虽然非承载式结构那种摇摇晃晃的驾驶感受仍在,但我觉得仅凭气派的造型和惊人的动力表现,已经足以让一部分财力雄厚的消费者趋之若鹜了。

  • 领航员 2016款 3.5T AWD 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.25 41.81 16.40
    测试文章:没那么恐怖的大家伙 测试林肯领航员
    评测编辑-祁子鑫:

    由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手相比在美国市场也有很大变化,118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手,对手很强大,而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中,很难找到一个理由去选择它。

    评测编辑-黄正桥:

    外观看起来真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可以听到熟悉的呼噜声,硕大的车身驾驶起来也是四平八稳,甚至油耗也没有高到让人无法接受的地步,唯独需要小心的是停车前,您还真需要观察一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个大家伙。

    评测编辑-盛元珺:

    领航员的外观造型相当霸气,开在路上回头率满满。不过内饰相对老气,而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期,且油耗也挺不错。总之,如果你想买一台极富个性的高端SUV,领航员可以考虑。

  • 领航员 2005款 5.4L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 45.81 --
    测试文章:玩转总统坐驾!林肯领航员详细评测
    评测编辑-韩路:

    林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间,低廉的价格,使得领航员再与同级对手对比时候,占有很大优势。

    评测编辑-王苦公:

    领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米,竟然达到9秒的百公里加速成绩,极为优秀!同时刹车成绩也很不错,总体来说我给它性能打满分。

    评测编辑-孟庆嘉:

    领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节,我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排,所以全部位置的腿部空间都不奢华,只能说够用。

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领航员 2005款 5.4L

指导价:78.83万
级别:大型SUV
发动机:5.4L 304马力...
变速箱:6挡自动