407的黑色内饰正好和外形的动感呼应上，同时整体做工较别的法系车进步不小！在保证用料足的情况下，407的内饰做工应该能符合大家的期望。各种按键的阻尼感很好，零件做工也不错，使用起来很舒服。我们指的仅仅是舒服，好用与否后面再谈。
仪表部分非常清晰，在淡淡红色背光中的指针非常好看，指针顶端的灯光还会在仪表盘边缘透射上一个刻度亮点，给人感觉非常动感与精致。仪表部分给407内饰的整体加分很多。
转过头来，咱们再来看看这套科技感十足的中控面板。虽然很科技，但是如果你英文不好的话我建议您就放弃407吧！极为复杂的各种系统设定会让初次使用的人头足足大两圈……我们也是经过一阵子摸索之后才能熟练掌握这套系统的使用。图中已经标出了各区域的功能职责，希望对您的上手407能减少点难度。
● 带领大家玩转407配置
★安全配置多，密密麻麻的；悬挂有运动模式
我们就不罗列407的安全配置了，大家看列表吧，密密麻麻的各种气囊可以把你完全包裹在其中。其中ESP系统可以通过中控面板进行开关操作。在ESP按钮的旁边那个弹簧标志的按键是悬挂的模式选择，默认状态下是AUTO档，也就是车辆根据行驶状态自主决定悬挂阻尼系数。开启运动模式后，悬挂的减震器阻尼系统会自动变硬，407的弯道支撑性就会更好，这个配置一般不易被人发现。
★方向盘不是多功能
407的这个37cm直径且手感不错的方向盘不带多功能按键，它的多功能控制部分被集成到了右下的拨杆区域。不知道这样的设计对于花费50万购买407的客户能否满意，因为同价位的大部分车都是带有多功能方向盘的。
★显示屏足够大，但解析度低
407中控上面的显示器尺寸足够大，并且可以显示众多信息，是一个既实用又有面子的设备。如果非要说它有什么不好，也许就是这个屏幕的解析度比较低，亮度也不足，阅读起来总觉得有些模糊，精细度不太到位。
★407插入GSM网的SIM卡就能打电话
插入G网的SIM卡之后，407就可以拨打电话了。当然！这不是最大的亮点，严谨的法国人还给407设计了一个紧急呼叫按钮，在有SIM卡的情况下，长按这个SOS健之后，系统会自动倒计时并且拨打紧急求助热线。我们在没有插SIM的情况下尝试了一下，系统显示失败，提示插入SIM卡，不过倒计时还是正常进行的，很有紧张的气氛……为什么不插SIM试试？天知道407会不会把电话打回法国去？我的电话费啊……
★6＋1CD系统和JBL音响
在407的后备厢内有一个6CD换片机，同时在中控还有个单CD播放器，二者组合成了6+1CD系统。这套CD系统配置的是JBL音箱，JBL音箱偏重低音区域和弹性，换句话说407听比较HIPHOP一点的曲子很合适，非常有弹性的低音会让你比较满意。
不过在同档次对手都已经在使用DVD播放的现实情况下，407这套CD系统就算再强大也显得略有过时。
★后座扶手箱很特别，材质像是“纸”
407的后座扶手箱设计的很有意思，多层的折子设计让这个扶手箱显得很另类。尤其是多折的设计让这个扶手箱的材质显得很像是“纸”，呵呵……不算什么缺点吧，是个很有意思的设计。
★倒车时候千万注意！
407的倒车雷达很懒！直到快撞到障碍物了，它才会提示你。这点需要注意了！有时候你放心的稍微快点速度倒车，等你听到提示音的时候就意味着已经撞上了。
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