『踏板和变速器的触感一流』
打开宽大的后备厢盖，粗壮的、带有Z字标记的平衡杆映入眼帘，与内饰件的精致细腻形成鲜明对比。通过合理摆放，NISSAN 350Z的后备箱可以装下至少2个高尔夫球包，充分体现了人性化的设计。
● 发动机篇
NISSAN 350Z的速度已经不能单单用“快”来形容。无论在任何档位，久负盛名的VQ35DE发动机都会及时提供相当澎湃的动力输出。原始的排气声浪如同一段变奏曲，响敲打着驾驶者的耳膜，仿佛迫不及待地要开始一段最为纯粹的激情驾驶之旅。
『NISSAN 350Z的最大功率能够达到280马力』
经过工程师的精心调校，NISSAN 350Z的最大功率能够达到280马力，足以保证车辆轻松达到250km/h的高速。最大扭矩向来是VQ35DE发动机的强项，363Nm/4800rpm的标称数值能令绝大多数对手汗颜。数据显示，这款六档手动型350Z的0-100km/h加速时间仅为5.8秒，在金港F3赛道上可以轻松开到150km/h以上。
这台VQ35DE发动机也有着相当浓厚的赛车韵味——整个机体都采用铝合金材质，比铸铁发动机轻20%。更重要的是，由于材料的转变，发动机的散热性能得到极大地改善，解决了跑车的一大难题。在工艺上，最新的借鉴于F1赛车技术的发动机微抛光和活塞镀钼等加工技术，令VQ35DE发动机可以轻松应付超过6000rpm的长时间高强度运转，进而提升了引擎的耐久性。NISSAN 350Z的排气声音经过了工程师的悉心调校，避免了长途旅行中倍感烦躁的低频轰鸣和过于尖锐的机械声响。在1000-3500rpm时，发动机的排气声音达到最大，但在正常行驶时会安静下来；而进气声音则会在3500-6200rpm之间达到最大，尤其当油门被踩到底，但其他时候，声音也会降下来。
『NISSAN 350Z可以很轻松的作出漂移动作』
引进国内的NISSAN 350Z装备了六档手动变速器，使得驾驶乐趣进一步提升。轻踩油门，汹涌的动力就毫无保留地迸发出来。狠狠地将油门跺到底，双手紧紧把持住那触感诱人的方向盘，避免急加速时方向盘出现意外抖动。在发动机转速超过6000rpm时，右手已经在不经意间握住档把。在指针接近红线之时，推入二挡，顿挫感甚微，动力源源不断地涌向地面，而近乎疯狂的排气声追随着前进的步伐。若不是在赛道上，那轰轰隆隆的气流振动甚至会让我误认为身后有无数追兵跟随。道路两旁的事物刹那间被抛于脑后，沉稳而老道的VQ35DE发动机在脚下无声无息地付出自己全部的激情。
● 安全篇
极高的制动效能是跑车的基本素质之一，日产为此特意将NISSAN 350Z的前制动盘直径增大到324mm，后盘增大到322mm，显著提升了紧急制动时的减速效果，百公里至零的刹车距离仅为36米。
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