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轿车化的SUV!试驾雷克萨斯07款RX350

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  由于后排座椅可以按照40/20/40比例折叠放倒,因此可以提供最多2398升的储物空间。我驾驶的这款车配备了超高级套装(Ultra Premium Package),包括了诸如看起来非常漂亮并且方便的车内照明系统,实木和真皮包裹的方向盘,实木挡把头,电动尾门,可自动调整照射高度和自动调整亮度的前大灯。

『RX350的后备箱』

  这款车内部到处都是令人欣赏的各种配置,这似乎比安静的行车环境更令人陶醉。高档8声道AM/FM/CD卫星音频播放器带有6碟CD转换机,这些都是标配。该系统还可兼容MP3/WMA,数字信号处理装置,由于各种控制键都安装在方向盘上,因此不用仔细看就能方便的操控。

『RX350的后备箱』

  经过升级的Mark Levinson高级音响带有11个扬声器,这实在是令人恐怖!后排座椅的DVD系统也经过了升级,屏幕尺寸从7寸提高到9寸并包括一个遥控器,后排音响控制和两套无线耳机。如果后排乘员和你的口味不同,不想和你欣赏相同的娱乐节目,他/她可以利用无线耳机欣赏别的节目。

『RX350的内部空间』

  配备超高级套装的车型还装配了非常精确的雷克萨斯导航系统。该系统可以利用手指点击触摸屏或通过语音非常容易的使用。语音控制系统不仅可以识别英语,法语或西班牙语,而且可以利用十种语言为你导航。我频繁的对该系统进行测试,操控非常简单易行。导航显示屏的清晰度和对比度都比老款车上屏幕有所提高。

『RX350的运动姿态』

  该系统还具备了倒车摄像机的功能,一旦你把变速杆扳到倒档,它就立刻可以显示车尾的景象,显示非常清晰,不过要记住,车尾距离物体的距离要比你从屏幕上看到的要近。另外该系统还集成了车载蓝牙免提技术,你可以将自己的蓝牙设备和车上的系统连接,然后就可以通过触摸屏设置拨打或接收号码。你也可以利用方向盘上的控制键拨号,这样更方便。该系统还可以下载和储存打出和打入的所有电话号码。

 

『RX350的外观』

  RX350上标配新的胎压监控装置。每给轮圈上都设有传感器,如果胎压过低,可以通过报警灯来提醒你。其他安全设备包括前排座椅可变多极气囊,前部翻滚传感器和后排头部/侧面气帘。

  总的来说,RX350的行驶是平顺舒适,就像一辆豪华轿车,操控非常简单而且车厢内配备了大量配置。对于升级后的07款车型比老款车胜出之处,我最欣赏的就是造型风格。另外整车4年/8万公里,动力系统6年/11万公里的保修期几乎涵盖了车辆的整个使用寿命,这也难怪这款车卖的这么好。未来竞争也许会更激烈,但我相信RX350仍能在豪华SUV领域继续保持领先地位。

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    评测编辑-张郁达:

    与欧洲竞争对手不同,RX270动力总成落后于它们,性能方面比不过,但它却擅长营造出极为舒适的驾乘感受。由于进口车的身份,价格无法与国产的Q5、GLK相提并论,所以它适合那些预算充足又对乘坐舒适感有高要求的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    优点和缺点都很明显,强在好开、舒服,若在操控、价格,它的目标消费群,必定具备明确且专一的消费需求。这样的产品,注定喜欢的人爱不释手,不爱的人目不斜视。

    评测编辑-张可:

    跟我事先想象的一样,雷克萨斯RX270依旧呈现出了极为舒适的作风,它隔音好、动力舒适线性,发动机和变速箱配合的特别密切,各项人性化设计也相当到位。悬架韧性好,舒适性高,总之这是款特别舒服,而且特别好开的城市SUV,如果舒适恰恰是你所追求的,那么我确实推荐这款车。

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    评测编辑-韩路:

    从产品功能和舒适度上说,这个款产品非常的不错,极为舒适、极为科技!从性能上说,这个产品很一般,丝毫没有任何驾驭的欲望,四驱性能也很孱弱。所以,总体性价比,85万的价格不便宜。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华SUV,但怎么看都是精装版的丰田,平淡而缺乏特点。唯一的亮点就是Remote Touch,确实是一项突破。不过花85万,只为了买一台带有Remote Touch却没有任何其他特点的SUV,怎么看都有点不值当。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雷克萨斯的产品永远都是重在舒适,即使是定位于SUV的RS350都紧紧把握这个火候,相比德系品牌的同类车型,RX或许缺少 一些驾驶乐趣和品牌优势,但它的舒适+人性化设计(G-BOOK、RemoteTouch等)却十分贴近驾驶者的使用习惯。

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    评测编辑-韩路:

    RX400h这款车真是一款小众车型,在同档次SUV车型中,我们还有很多精彩的车型可以选择,为什么要选择它呢?这个问题也许只能用更加环保来解释了,可是环保也不是一个人能做的事情,于是RX400h的实践意义要远远大于车型本身的质素。

    评测编辑-王苦公:

    将致力于减少油耗的混合动力技术运用于“耗能大户”SUV车型是个不错的想法。但除此之外就没有任何特点了,车辆的操控、刹车等性能都平平。昂贵的售价更是让人望而却步,RX400h比相同动力水平的RX350贵了10万元左右,不知道有多少人愿意为环保埋单。混合动力任重道远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    80万左右的价格令雷克萨斯RX400h高高在上,混合动力技术的卖点也正是如此;当然,出色的动力表现也是它值得炫耀的;而除了这些,RX400h就没有什么特别之处了,做为SUV车型,当onroad与Offroad都不在行时,它就变成了“高级的普通车”了……

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雷克萨斯RX经典

指导价:46.90-96.88万
级别:中型SUV
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