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法国总统座驾!汽车之家评测雪铁龙C6

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  雪铁龙C6保持了雪铁龙家族一贯的风格,并且前悬更长,后悬更短;整个车身线条流畅,镀铬线条贯穿整个修长的车身,更强调了整车的优雅气质与现代感。不过怎么看雪铁龙C6也不像是一款标准的三厢车,而更像是两厢的掀背造型,虽然有些怪异,但是车身的修长的线条感更加强烈。

外观:前悬较长、后悬较短,线条流畅、前卫

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  雪铁龙C6前脸处 “双人字”造型加上延伸至大灯处的镀铬线条是整个前脸最引人注目的地方。比起大胆的雪铁龙C4、新C5那飞去来器型的前大灯,C6比较收敛的前大灯与发动机盖处的设计给人更加豪华、沉稳的感觉。

  而最值得称道的是它尾部的设计,圆润、厚重、显得非常高贵也很另类,一块凹陷的后挡风玻璃与后行李箱盖的完美结合,让我们看到了雪铁龙C6的超时空的设计理念,也许它的概念性已经超越了车本身。

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『多曲面造型的高强度后挡玻璃价格不菲』

  而这块多曲面造型的高强度后挡玻璃自然也是价格不菲,并且全车玻璃根据透光和隔热的不同分别采用三个专业汽车玻璃品牌的产品。比如:PPG工业公司最新开发的Sungate的多层玻璃产品,这种玻璃有一层极薄的镀银内层用以反射阳光,能阻挡95%的红外线。

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  更值得一提的是,雪铁龙C6自2005年日内瓦车展中正式亮相以来,便获奖不断:短短两年已经将意大利年度最美丽轿车奖、国际汽车节最佳内部设计奖、波兰Auto Swiat周报评选最安全汽车奖、英国“What Car”杂志评选最安全汽车奖、德国Auto-Bild媒体集团评选创新奖(C6的主动式发动机罩)、乌克兰基辅国际车展最佳豪华轿车奖、日本年度最佳进口车型奖、企业家学会2007年度总裁座驾奖等诸多国际奖项收归囊中。

内饰:豪华、典雅、高贵

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  拉开车门,首先无框架车门设计让我们又一次感受到了C6动感的一面,但宽厚的浅色真皮座椅又将大家带回到它奢华的世界里。雪铁龙C6的真皮座椅非常柔软、舒适,但是却不失支撑力,位于个侧车门上的电动座椅调节按钮更加方便车内所有的成员操控,而调节按钮下方配备的点触滑动式全封闭储物盒则更加体现了雪铁龙无处不在的人性化设计和豪华的理念,但在实际的使用过程中谁也不忍心去“触动”那豪华的储物盖。

『多功能方向盘的手感出色、做工细腻,只是各功能的使用和其它车型不同』

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  中控台的平直造型也非常复古,浅色调的内饰搭配深色的木质装饰条显得非常典雅,再加上优秀的设计体现出了欧洲风格的高贵典雅,各种信息全部也都是电子显示,虽然现代感很强,不过每次观察都需要些时间去辨识。

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  • 雪铁龙C6(进口) 2005款 3.0 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.20 40.41 --
    测试文章:法国总统座驾!汽车之家评测雪铁龙C6
    评测编辑-韩路:

    如果把C6去和大规模量产的中大型车去对比的话,它的优势几乎等于零。这款产品是一款小众消费的感性商务车。众多科技化、概念化设备让C6的身份显得很神秘,通过评测我们也向大家展示了C6的真正价值所在。做为一款概念味十足的产品,我给它8分。

    评测编辑-王苦公:

    作为雪铁龙重返高端市场的C6来说更多的是在概念上的领先,性能已经并不重要了。它代表着一种超前的理念;说到C6的外观能接受它的可能并不占多数,而更多能受它的也许是雪铁龙C6想传递给人们的一种设计思想和设计方向。并延续其DS系列的辉煌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雪铁龙C6有着超现实版的车身造型,无比梦幻,法国车一贯舒适性的设计与调教在C6上得到了更好的提升,无论乘坐感或驾驶感都可谓是一种享受,科技含量也比较高,其液压悬挂成为最大的亮点之一,不过这样一款“时尚过头”的商务型轿车能否在中国市场站住脚还有待观望。

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雪铁龙C6(进口) 2005款 3.0 豪华版

指导价:63.98万
级别:中大型车
发动机:3.0L 215马力...
变速箱:6挡手自一体