● 驾乘——以舒适为主
『奇瑞A516的外观』
而日常驾驶方面，A516的表现跟本让驾驶者感觉不出来是一款纯国产车型，和奇瑞以前的产品相比进步非常明显。舒适性的校调不是过分的“软”，而是软中带有韧性。方向盘的力度适中、助力的阻尼均匀，并且有一定的路感，让驾驶者很有信心。和大家熟悉的“老三样”相比有过之而无不及。
当夜间驾驶时，三角形的大灯将转向灯、近光以及远光整合在了一起，投射式的近光照射效果出色，整齐的光型为驾驶者提供了非常不错的夜间视线。
从发动机的峰值扭矩看，这是一款偏高转速的发动机。发动机3000转/分钟以上的表现令人满意，而5档90km/h转速会保持在3100转/分钟，而此时的等速油耗却只有6升多一点，由此可见奇瑞这款发动机的功力，并不是依靠增大速比来达到省油的目的。
『奇瑞A516的外观』
同时发动机的噪音并没有其它国产车那种尖涩的感觉，发动机的声音不错很低沉，没有给人很散的感觉。可喜的是配备的5档手动变速器表现得非常出色，入档准确清晰，换档过程也很干脆，转速丢失的并不多，基本上感觉不到什么冲击，只是在空档的时候感觉有些发紧。
从悬挂的结构上看，奇瑞A516偏重于舒适。然而前悬并没有想象中的那么软，尾部的响应也很及时，在弯道对于车身的支撑令人满意，很有日系车的味道，在经过坑洼道路时，后轮的反应要比前轮强烈一些，较短的行程对于稍颠簸的路面显得信心不足。
现在看来国际化的合作带来的效果确实不错：尤其是后悬架结构优势突出，超出大多数同级别车中的普通扭力梁或拖曳臂后悬架，不但具有更好的舒适性，对于车身侧倾的控制也更有韧性，但是校调的还不是很到位，当通过减速坎时有明显的垂直跳动，让人感觉反而像是普通扭力梁悬挂的感觉，这可能是由后悬挂的行程较短造成的。
● 高性价比务实之选
『奇瑞A516的外观』
从厂家的市场宣传来看，奇瑞并没有给A516一个很明确的市场定位，从购买的人群来看主要还是集中在了40岁以上、收入稳定、务实的男性居多。而A516主要针对家庭用车，并且是该系列车型中的主打产品。
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