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07年3月27日 汽车之家独家首测小贵族

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● 小贵族后排空间充足,突破传统“狗·男·女”车概念

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『开门后,放倒坐椅可以进入后座。进去还是很费劲的』

  传统的两门时尚车型因为后座基本上只能放置行李和宠物,所以这种车也被大家称为“一男、一女、一狗”车,在如今越来越多年轻人晚婚且不要孩子的社会背景下,这倒是一种很时尚的生活方式。小贵族3米的车长却拥有了2米的轴距,四轮四角的设计让小贵族拥有了很不错的车内空间,至少它的后座就可以勉强做个成年人。虽然我们1.76米身高的测试编辑很委屈的坐在里面,但是至少是可以坐进去,后座不至于只能放行李和狗。

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  既然后座是凑合坐着的地方,那我们也就对后座的舒适性不再要求什么了。也许是我们测试的还非最终量产车型的原因,这辆小贵族的后座很不牢靠,随时能向前滑动。希望最终量产车型可以对这个BUG进行改进。

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『坐椅可调节前后俯仰角』

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『侧向包裹和头枕,总体来说坐椅性能不错』

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  前座方面,小贵族的椅子整体效果还不错,翻毛绒面的椅面材料仿佛是被金纺泡过的高档毛巾一样的柔软,很是贴心。椅垫的形状也采用了小小的桶椅结构,包裹性还算不错,只不过坐姿比较高,你会有种开SUV的感觉。

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  前面咱们提到了小贵族的后座还勉强能坐人,这是需要100%牺牲后备箱空间来实现的。当我们测试编辑实际测量后备箱深度时只能无奈的摇摇头,自言自语的说:“3厘米的数值还是别往记录册上登记了”。如果想利用小贵族的后备箱空间,那需要放倒后排坐椅来实现,我们倒是觉得小贵族日常使用中完全可以一直放倒后座,利用率很低的后座反而放倒后实用性更高。

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  • 小贵族 2007款 1.0L 手动金贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.49 44.88 --
    测试文章:07年3月27日 汽车之家独家首测小贵族
    评测编辑-韩路:

    小贵族的整体感觉比我想像的要强一些。针对小贵族的价格与定位,我们认为这款产品如果再能继续深化一下零件精细度与产品耐久度的话,将会是一款对微型车市场很有意义的小车。虽然外形模仿的痕迹非常重,我们也希望厂商未来在自主创新道路上更有发展。

    评测编辑-王苦公:

    第一眼看到小贵族实车的时候,明显感觉出来它要比照片上看起来更漂亮。虽然模仿的痕迹明显,但是双环汽车在车身做工上已经有了长足的进步。中控台塑料件的模具还是有些粗糙的。由于采用的15英寸的轮圈和195/50R15的轮胎使小贵族的行驶性能还算不错。我们就期待双环汽车对小贵族的质量进行进一步把关,把耐用性方面提升到一个让人满意的程度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    小贵族的出现的确吸引了不少人的眼球,目前,它是国内最小的国产微型车,但却配有同级别车型中最大的“四脚”;其超短的车身带来了良好的位置感,无论超车或是停车都非常轻松,如果在做工质量上有所提高,小贵族在同级别车中将会有更大的优势。

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指导价:3.99万
级别:微型车
发动机:1.0L 56马力 ...
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