『吉普07款Compass的外观』
它的风格不见得能符合所有人的口味，自成一格的方向灯，摆出攻击架式的车轮拱，车身前面和侧面闪闪发光的灰色框架装饰，所以它是一款外观很令人困惑的车型。Compass唯一真正的竞争车型——日产Qashqai的外观更成熟一些。
Compass会以并不让人讨厌的方式开始它在道路上的行驶。无论是高速行驶还是低速前进，风声、轮胎声、道路和发动机的噪声全都会出现，非常嘈杂。它给人的感觉不像更偏重于四驱车的切诺基那么过于头重脚轻和笨拙，也不像道奇Caliber那样颠簸，但正规的掀背车在路上的感觉会更自在。
『吉普07款Compass的外观』
方向盘只能调节高度，不能前后调整可够得着的距离，因此你可能会发现，找到一种舒适的架势位置有点困难。你坐得确实很高，但粗大的A柱在车的前方造成巨大的一块盲区，所以经过两条路的交叉路口会比实际更困难。
在绝大多数行车条件下，Compass会把所有动力传递给前轮，只有在它感觉到光滑的路况时，才会把动力传递给后轮。你可以通过中控台上的按钮把Compass手动锁定为四驱模式，但仅限于最大速度10英里/小时之前，超过这个速度它就会自动解锁。
『吉普07款Compass的内饰』
两款发动机在性能上几乎没有区别。2.4升汽油发动机比2.0升柴油发动机的功率多30马力，但柴油发动机又用多的67磅-英尺的扭矩补偿了这一点——在真实的行车条件下，可以证明这多出的扭矩更加重要。
两款发动机都能在11秒左右完成从0～62英里/小时的加速过程，但柴油发动机在最高速度方面以117英里/小时打败了汽油发动机的112英里/小时。对于一款家用掀背车来说，这样的加速度并不真的很快，因为Compass不可忽视的1460～1540公斤的空载重量妨碍了任何极快性能的发挥。
『吉普07款Compass的变速器』
柴油发动机在道路上感觉相当称职，以较低的转速1750转/分就能输出最大限度的扭矩，造就了它优秀的超车能力。不过它也没有通过任何方式让我们感到兴奋。
Compass还没有通过欧洲NCAP的撞击测试，但因为有能吸收能量的转向柱、侧面防撞杆以及大量主动和被动安全装备，在撞击事故中应该能证明是安全的避难所。
『吉普07款Compass的仪表盘』
前、侧和帘式安全气囊都是标配，同为标配的还有带制动辅助的ABS防抱死刹车，ESP电子稳定程序和防翻车系统。Isofix儿童安全座椅固定系统也安装在了后座上。
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