在我们身边，总有些事物是不会随着时间而改变自己的追求与理想，某些时候我们会称它们为身边的经典。对于Jeep牧马人来说，祖辈们在硝烟战火上用勇气与生命换来的荣誉，如同勋章上闪耀的光环般融入了后来者的血液中，作为二战时威名远扬的Willys(威利斯)的直系子孙，Jeep牧马人有理由为自己的灵魂而骄傲，因为这种狂野不羁与桀骜不驯是那样的真实。
『Jeep牧马人的外观』
高原上的阳光总是非常刺眼，Jeep牧马人脚下的土地曾经是抗战时驼峰飞行队必经的机场。如今，岁月风霜的已经带有了这里往日的喧嚣，留给我们的只有远处依然耸立着的玉龙雪山和车轮下鲜红色的土壤。我不知道企业将这里选为试驾Jeep牧马人四门版的场地是否也希望我们去回忆那战火中的峥嵘岁月。
牧马人家族可以说是Jeep传奇灵魂的延续，在此次我们试驾的Jeep牧马人四门版本上，经典的7栏格栅、外扩的轮眉、可拆卸车门以及圆形的头灯都被设计师们发扬光大，在车身上到处是文化的传承与延续，这种有些固执的继承反而让Jeep的精神得到了升华。
『Jeep牧马人的外观』
从外观上看，这一代Jeep牧马人设计简洁而硬朗，几乎一切布置与细节都是在为越野与荒原行车而考量。简洁同色的7栏格栅素气的很，远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我，中网两侧圆形的大灯与同样形状的橘黄色转向灯遥相呼应，在严肃中流露出些许轻松与写意。黑色的塑料保险绝对是越野必备的物件，只是引擎的锁止方式来的有些过于“越野”了，如果没有车库和保安的照顾，恐怕Jeep牧马人的车主总会为多事的人私自打开引擎舱而提心吊胆。
Jeep牧马人宽大的轮胎与轮毂同样延续了整车的越野风格，外后视镜的尺寸也足够应付各种视野不佳的路况。牧马人的设计师非常认真的帮助车主寻找耍帅的机会，即使是四门版的Jeep牧马人，它的塑料车顶也可以轻易的拆卸下来，从手册上看Jeep牧马人四门版的塑料车顶可以完全拆下，并附赠了数种巧妙的拆卸组合，例如你可以只拆下前排的顶棚，或是单独拆下驾驶员头部的顶棚，这听起来有点像小时候把玩的乐高玩具，不过在你打算沐浴阳光微风时，你首先要为拆下来的顶棚们找好暂时的归宿。
『Jeep牧马人的外观』
Jeep牧马人除了传统的塑料可拆卸硬顶外，在后备箱上还预留了折叠软顶，可惜的是试驾过程中我没有机会为大家试验帆布软顶打开与收起流程，不过可以肯定的是摆弄Jeep牧马人四门版的软顶绝不是一件轻松的事情。除了上述的这些可以DIY的部件，Jeep牧马人四门版的车门也可以随车主的兴致进行拆卸，试想一下，在北京或是上海这样的都市丛林里开着没有车门的牧马人会是多么惬意、潇洒的事情。
『Jeep牧马人的外观细节』
Jeep牧马人四门版的轴距要比稍晚一些上市的Jeep牧马人两门版长一些，四门版的推出更多的是为了照顾那些即想潇洒又不舍地放弃空间的家伙，在4751mm的车长上，车头占了更多的比例，为了方便从后备箱里拿取物品，Jeep牧马人四门版的后窗可以单独打开，这是很多关注超市文化的美式SUV共有的特征。
按下塑料门把手，坐入车内。放眼望去到处是黑色与浅灰色的工程塑料，我早就知道Jeep牧马人会追求内饰的简洁，如此设计并不会打击那些喜欢Jeep文化与越野精神的忠实信徒，反而可清洗的内饰与结实的头顶防滚架会瞬间吊起他们的胃口。
『Jeep牧马人的方向盘』
Jeep牧马人的内饰面料是防水的，也就是说，当我满身黄泥的在坐车里，并蹭来蹭去之后，我可以用水桶或是喷头把车里清洁一新，设计师还在前排的脚下还预留了塞子，就像自家浴缸里的塞子，打开它可以把车内的积水放掉。
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